Jika sudah botak maka saat ban menginjak air akan ada lapisan yang menghalangi ban dengan aspal.
Alhasil ban akan licin karena ada air yang tidak bisa dibuang dengan maksimal oleh telapak ban.
Alur ban yang sudah tidak ada membuat ban akan terasa mengambang di jalan terutama pada kecepatan tinggi.
Baca Juga: Ban Mobil Cepat Habis Sebelah? Penyebabnya Karena Jarang Melakukan Ini
"Oleh karena itu dibuatlah Tread Wear Indicator (TWI) untuk memberitahu pemilik mobil kalau ban sudah mengalami keausan," bebernya.
Tinggi TWI ini sekitar 1-2 mm dan jika sudah mencapainya maka ban wajib diganti karena sudah dibilang botak dan air hujan sudah tidak mampu lagi dibuang secara baik.
Jangan sampai setelah mencapai batas TWI ban enggak kunjung diganti baru.
Itulah kenapa ban mobil yang botak sangat bahaya dipakai di musim hujan.
Baca Juga: Setir Mobil Bergetar dan Ngebuang di Kecepatan Tinggi? Ini Penyebabnya