Otoseken.id - Mobil di segmen Low Sport Utility Vehicle (LSUV) cukup ramai, menurut data yang dirilis GAIKINDO, Rush menjadi LSUV yang paling laku dan menjadi raja LSUV.
Sedangkan kompotitor di kelas ini ada Suzuki XL7, Mitsubishi Xpander Cross dan Honda BR-V.
Seperti kita ketahui, mobil di segmen LSUV jadi pilihan karena memiliki ground clearance yang tinggi jika dibandingkan LMPV dan MPV.
Dengan ground clearance yang tinggi, sehingga bikin hati tenang atau tidak was-was jika dibawa ke medan yang bergelombang atau jalanan yang tidak rata.
Di sektor mesinnya pun, mesin berkapasitas 1.500 cc dirasa pas, untuk dipakai keluar kota ataupun untuk pemakaian harian dalam kota karena irit bahan bakar dibanding mesin berkapasitas besar.
Perbandingan Performa Mobil LSUV
Diantara keempat LSUV 1.500 cc yaitu Toyota Rush, Suzuki XL7, Mitsubishi Xpander Cross dan Honda BR-V, mana yang paling bertenaga?
Baca Juga: Periksa 2 Bagian Ini Sebelum Beli Mobil Mitsubishi Xpander Bekas
Toyota Rush
Pertama kita bedah mesin LSUV yang paling laku dulu, di sektor dapur pacu, Toyota Rush menanamkan mesin berkode 2NR-VE berkapasitas 1.496 cc 4-silinder dengan teknologi dual VVT-i.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 104 dk dan torsi 136 Nm yang disalurkan ke penggerak roda belakang, yap Rush menjadi satu-satunya LSUV yang masih mempertahankan penggerak roda belakang.
Penggerak belakang atau Rear Wheel Drive (RWD) memiliki kelebihan pada kemampuan menanjak yang lebih baik, sebab mobil dengan penggerak roda depan (FWD) lebih berisiko kehilangan grip dan traksi saat menanjak di kondisi penumpang full.
Baca Juga: Cara Menghilangkan Limbung di Toyota Rush dan Daihatsu Terios, Simak
Suzuki XL7
Lanjut kita bahas Suzuki XL7, LSUV yang mengambil basis dari Suzuki Ertiga ini memakai mesin berkode K15B berkapasitas 1.462 cc 4-silinder dengan teknologi VVT.
Di atas kertas, kapasitas mesin XL7 memang sedikit lebih kecil dibandingkan Rush, begitupun dengan tenaganya yang hanya 103 dk dan torsi 138 Nm.
Mitsubishi Xpander Cross
Lanjut LSUV 1.500 cc yang ketiga ada Mitsubishi Xpander Cross, secara desain, Xpander Cross menjadi LSUV yang paling atraktif dan dinamis.
Di sektor dapur pacunya, kapasitas mesin Xpander Cross lebih besar ketimbang Rush dan XL7, yaitu 1.499 cc.
Mesin berkode 4A91 4-silinder di Xpander Cross mampu menghasilkan tenaga 103 dk dan torsi 141 Nm.
Baca Juga: Ini Penyakit Mobil Honda BR-V Menurut Bengkel Spesialis dan Komunitas
Honda BR-V
Terakhir yaitu Honda BR-V, generasi kedua Honda BR-V yang baru meluncur September 2021 lalu membawa desain yang lebih modern dan mewah.
Buka cuma desainnya yang jadi nilai plus, hasil pengetesan tim test drive, Honda BR-V generasi terbaru ini menjadi LSUV yang ternyaman.
Di sektor dapur pacu, hampir semua lini produk Honda memiliki tenaga mesin yang besar dibanding kompotitornya, begitupun pada Honda BR-V.
Mesin berkode L15ZF 1.500 cc 4-silinder menghasilkan tenaga maksimum 121 dk di 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm di 4.300 rpm.
Di atas kertas, Honda BR-V menjadi LSUV 1.500 cc yang memiliki tenaga dan torsi paling besar dibandingkan kompotitor di kelasnya.
Baca Juga: Penyebab Rem Mobil Mitsubishi Xpander Bergetar, Bisa Dari Part Ini