Arang karbon ini berfungsi menghubungkan komponen statis dengan yang bergerak.
"Seiring pemakaian, arang karbon ini habis karena terus bergesekan, akibatnya motor power window jadi tidak tersambung," beber William.
Dan karena arang karbon ini letaknya di dalam motor dinamo, "Biasanya kalau ganti ya ganti utuh satu assy motor power window," terang pria berkacamata ini.
2. Kawat Regulator
Penyebab paling sering power window rusak yaitu putusnya kawat regulator.
"Jadi kacanya jatuh karena enggak ada yang menahan," urai William.
Apabila kawat regulator sudah putus, "Sebaiknya ganti baru, apalagi untuk mobil yang sudah tua," jelasnya.
3. Switch Power Window
Tersangka lain penyebab power window rusak adalah kerusakan pada saklar elektrik alias switch.
Baca Juga: Simak, 5 Cara Mudah Mencegah Ban Mobil Bekas Terkena Flat Spot
"Tidak ada arus mengalir di saklar, jadi power window enggak bisa hidup," ungkap pria yang lulus kuliah di Inggris ini.
Solusinya, "Bisa ganti switch power window baru, atau pakai copotan juga bisa asal kondisinya masih bagus," pungkasnya.