Otoseken.id - Meski masuk golongan motor mini, Kawasaki Z125 tetap diperlakukan seperti motor pada umumnya.
Penggantian komponen fast moving tidak kalah penting seperti halnya servis berkala.
Langkah servis dan pergantian komponen fast moving, pastinya bertujuan bikin Kawasaki Z125 bekas tetap sehat dan nyaman dikendarai.
Komponen fast moving adalah komponen yang lebih cepat habis usia pakainya seiring pemakaian motor, seperti kampas rem, busi dan oli.
Baca Juga : Yamaha Scorpio Seken, Kenali 4 Penyakit Bawaan Dijamin Bebas Runyam
Di bengkel Kawasaki Junior Product (KJP), bengkel spesialis motor Kawasaki, bisa ditemukan semua koponen fast moving Kawasaki Z125.
Menurut Sopian, Pemilik KJP, kampas rem Kawasaki Z125 memiliki harga yang lebih mahal ketimbang motor Kawasaki lainnya.
"Kalau untuk kampas rem Kawasaki Z125, harga lebih mahal. Untuk kampas depan kurang lebih Rp 300 ribu, belakang kisaran Rp 250 ribu sampai Rp 275 ribu," ujar pria yang bakal nengok dipanggil bang Ian itu.
Oli mesin, Ian rekomendasikan tiga oli untuk Kawasaki Z125 yaitu Motul 5100, Kawasaki Ultimate, dan Kawasaki Standar.
Baca Juga : Peugeot Django 150, Matik Eropa, Banderol Sekennya Segini Aja
Untuk Motul, harga Rp 140 ribu per liter, sementara Kawasaki Ultimate dibanderol Rp 110 ribu, dan Kawasaki Standar Rp 60 ribu.
"Kalau untuk ganti oli biasa, Kawasaki Z125 butuh cuma satu liter untuk ganti oli, tapi kalau sekaligus ganti filter oli, ditambah 200 ml, jadi 1,2 liter," jelas Ian.
Busi, direkomendasikan busi CR6, yang dibanderol Rp 25 ribu.
"Itu kan kode ya, nomor serinya, untuk Kawasaki sendiri kan memang udah punya kode tersendiri. Kalau kita pakai merk lain mungkin stationary-nya kurang enak, mungkin karena ga enak ya," ucapnya.
Baca Juga : Yang Ngerti Aja, Nih Skema Cicilan 4 Motor Matik Bekas Favorit
Selanjutnya, untuk filter oli dibanderol sekitar Rp 25 ribu sampai Rp 35 ribu, dan filter udara dijual Rp 20 ribu.
| Editor | : | RZ-1 |
KOMENTAR