Otoseken.id - All New Honda PCX 150 diluncurkan dalam dua varian, yakni ABS (Anti-lock Braking System) serta CBS (Combi Brake Sytem). Versi rem ABS dijual Rp 32 juta, sedangkan rem CBS cuma dibanderol Rp 27 juta, perbedaan keduanya murni hanya di teknologi pengereman saja, tanpa perbedaan fitur lainnya.
Penting dikeetahui oleh pemilik motor Honda seken yang sudah pakai embel-embel CBS atau juga yang sudah disumpal fitur ABS.
Di CBS menggunakan teknologi hidrolis dengan kaliper depan tiga piston, kinerja piston kaliper depan didorong oleh dua master rem, jika yang ditarik hanya handel rem depan, maka 2 piston yang atas dan bawah bekerja mendorong kampas rem.
Ketika tuas rem belakang saja yang diremas, maka rem belakang bekerja diiringi rem depan juga ikut mengurangi laju berkat satu piston yang ada di tengah.
Baca Juga : Dua Warna Keren Yamaha XMAX 250 Seken Ini Paling Susah Dapat
“Ada satu alat yang dinamakan equalizer, yakni mekanisme yang membagi distribusi daya pengereman antara depan dan belakang,” ujar Sarwono Edhi, Senior Analyst, New Model Service & Publication Dept, PT Astra Honda Motor (AHM).
“Saat CBS bekerja, daya pengereman bagian belakang lebih besar dibanding depan”, lanjut Edhi.
Dengan begitu, ban belakang jadi tidak mudah selip, karena tenaga pengereman juga ikut terdistribusi ke roda depan.
Baca Juga : Honda BeAT Street Bekas Begitu Disuka Driver Ojek Online, Kok Bisa?
Hasil akhirnya tentu jadi lebih safety ketika All New Honda PCX 150 diajak ngerem mendadak, meski secara efektifitas masih di bawah ABS.
| Editor | : | RZ-1 |
| Sumber | : | MOTOR Plus |
KOMENTAR