Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Nih Kelebihan Yamaha All New V-Ixion, Motor Sport 150 cc Seken Idola

RZ-1 - Jumat, 1 Maret 2019 | 12:00 WIB
Sejauh ini warna baru belum tersedia untuk V-Ixion R
yamaha-motor.co.id
Sejauh ini warna baru belum tersedia untuk V-Ixion R


Otoseken.id - Tertarik mau bawa pulang Yamaha V-ixion seken bin bekas? Simak dulu kelebihan Yamaha All New V-ixion dan V-ixion R yang memang motor sport 150 cc andalan Yamaha juga idola di beberapa sentra penjualan motor bekas atau motkas.

Pasaran harga seken untuk Yamaha V-Ixion generasi pertama memang sudah di bawah Rp 10 jutaan (2010 - 2008) sementara harga seken untuk generasi berikutnya masih di kisaran Ro 21 jutaan.

Yamaha All New V-Ivion memang andalan Yamaha yang terus diupdate teknologinya, sudah memakai mesin generasi terbaru yang sama digunakan oleh Yamaha R15 V3.

Mesin ini diklaim lebih powerfull berkat penambahan teknologi variable valve actuation (VVA).

Baca Juga : Begini Tanda Kampas Ganda di Motor Matik Sudah Mau Minta Jajan

Lainnya, teknologi di motor gede atau moge slipper clutch juga ikut dipasok, teknologi yang  bikin kinerja kopling jadi lebih enteng dan perpindahan gigi halus.

Swing arm pakai aluminium sehingga jadi lebih sporty.

Sementara untuk V-ixion biasa, Yamaha sudah mengganti lampu depan dan belakang dengan model LED yang bikin penerangan semakin baik dan awet.

Sepatbor belakang juga bisa dilepas untuk mereka yang mau tampil macho.

Baca Juga : Pakai Sistem Komputer, Duplikasi Kunci di Sini Dijamin Presisi

Spidometer di Yamaha V-Ixion R
Spidometer di Yamaha V-Ixion R

Panel spidometer sudah berubah menjadi full digital dengan penambahan sapaan humanis ‘Hi Buddy’.

Dalam keadaan darurat, Yamaha juga sudah menambahkan fitur lampu hazard.

Namun tetap ada yang perlu diperhatikan ketika mau menebus Yamaha V-Ixion seken.

Banyak yang menyayangkan penempatan dudukan pelat nomor depan di cover lampu depan yang bikin estetika motor jadi berkurang.

Baca Juga : Komstir Yamaha NMAX Masalah? Segini Biaya Berobat di Bengkel Resmi

“Selain itu juga blok Diasil sekarang malah sering bikin oli mesin berkurang," ucap Bagas Setiawan dari KM 18 East yang buka bengkel di Jl. Ampera Raya Bekasi.

Mungkin karena celah piston dan blok sedikit renggang sehingga bikin oli jadi mudah ikut terbakar.

Editor : RZ-1
Sumber : motorplus-online.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa