Otoseken.id - Kapan waktunya ngecek dan ganti filter fuel pump di motor injeksi seken? Karena posisi di dalam tangki bikin banyak pengguna motor injeksi melupakan part satu ini, adalah filter fuel pump.
Filter ini bertugas menyaring bahan bakar di tangki sebelum dialirkan ke injektor, berperan penting cegah kotoran terisap dan parahnya bisa menyumbat lubang injektor yang sangat kecil itu.
Buat yang baru beli motor bekas atau seken, langkah ini memang harus segera diantisipasi karena perlakuan pemilik motor sebelumnya tidak diketahui jelas.
Seperti filter yang terlihat di gambar yang dipenuhi kotoran, walau mengaku rajin isi bensin di SPBU, bukan jaminan tidak terdapat kotoran.
Di sini pentingnya fungsi filter fuel pump, memang penggantiannya nggak secepat filter udara, namun saat motor menginjak 25.000–30.000 km, filter ada baiknya diganti.
Baca Juga : 3 Pilihan Sokbreker Aftermarket, Spesial Buat All New Honda PCX 150
Kalau dibiarkan kotor, bisa membuat kerja fuel pump semakin berat untuk mengisap bensin,” ucap Fahrul, Service Advisor Head AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi, Jawa Barat.
Dicontohkan pada Honda Supra X 125, membukanya harus melepas cover plastik penutup fuel pump.
Setelah itu lepas 4 mur 10 mm dan mencabut slang bensin dan soket fuel pump kemudian angkat perlahan fuel pump.
Lakukan perlahan dan jangan sampai pelampung terbentur atau bahkan sampai patah.
Baca Juga : Mau Atur Angin Sok Depan Yamaha Aerox 155 Seken? Begini Caranya
Terlihat filter fuel pump kotor karena banyak kotoran bersarang, copot filter dengan menarik perlahan penguncinya.
Harga part dengan kode 16707-KWN-711 ini dijual Rp 35 ribu, itu sudah berikut O-ring kecil.
“Saat pemasangan lakukan perlahan agar pengunci tidak patah karena dibuat dari plastik,” tambah pria yang tinggal di Pondok Ungu, Bekasi ini.
Oh iya, banyak yang salah kaprah mencuci filter ini dan menyemprotkan udara bertekanan untuk menghilangkan kotoran.
Baca Juga : Ini Alasan Kenapa 7 Motor Sport Ini Primadona di Bursa Motor Bekas
Cara demikian jelas membuat filter bagian dalam rawan sobek.
Perhatikan juga O-ring fuel pump karena bagian ini sering kali rusak saat fuel pump dibuka.
Ketika O-ring ini melar maka wajib diganti karena harganya terjangkau, hanya Rp 14 ribu untuk part berkode 17512-GGL-J00.
“Sering kali nggak diganti dan dipaksakan O-ring yang sudah melar ini sobek, saat bensin diisi penuh sudah pasti bensin akan keluar melalui celah O-ring tersebut.
Baca Juga : Upgrade Rem Suzuki GSX-R150, Pakem Maksimal Berkat Part CBR250RR
Terakhir, ada baiknya reset ulang ECM seperti yang sudah dibahas sebelumnya.
Dengan filter fuel pump yang bersih, tekanan fuel pump akan terjaga. Dan pastinya, membuat kerja fuel pump tidak terlalu keras dan semprotan injektor bakal lebih maksimal.
| Editor | : | RZ-1 |
| Sumber | : | motorplus-online.com |
KOMENTAR