Tips Beli Mobil Suzuki Escudo Bekas, Cek Dulu Bagian-Bagian Ini

Otoseken.id - SUV yang paling laris pada dekade 90-an adalah Suzuki Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick generasi pertama.

Tak heran walau usianya sudah tergolong uzur, Suzuki generasi pertama ini masih banyak dicari penggemarnya.

Kalau Anda sedang berburu Suzuki Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick generasi pertama ini panduan untuk mengecek kondisi transmisinya.

Suzuki Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick generasi pertama dipersenjatai dengan girboks 5-speed manual.

Sebenarnya transmisi SUV ini tergolong bandel dan tidak punya penyakit berat.

Masalah yang sering didapati karena kondisi bearingnya yang sudah tua, sehingga acap kali mengeluarkan dengungan.

Hal ini sering diperparah dengan ketidaktahuan pemilik yang keliru menggunakan oli transmisi yang bukan spesifikasinya.

Baca Juga: Bengkel Spesialis Suzuki Blak-blakan Buka Penyakit Suzuki Vitara Escudo Sidekick

Dok. Majalah Jip

Transmisi Suzuki Vitara

Transmisi Suzuki Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick generasi pertama ini memiliki spesifikasi oli 75W/90.

Khusus transmisi Suzuki Vitara yang dilengkapi transfercase, bisa dikatakan tidak ada keluhan.

Namun, bukan berarti bebas kendala karena pemeliharaan unit ini oleh pemilik sebelumnya sangat mempengaruhi kualitas.

Waspada pada rembesan oli, dan cermati bunyi dan dengungan yang muncul.

Pastikan perpindahan gigi H, N dan ke L dapat dilakukan secara lancar dan mudah.

Untuk gardan belakang, lakukan pengecekan rembesan oli dan perhatikan pada suara dengungan yang keluar dari gardan tersebut.

Pastikan speling gardan masih dalam batas toleransi.

Khusus untuk Vitara 4x4, periksa boot karet as roda bagian depan dan pastikan masih dalam keadaan utuh dan tidak robek.

Baca Juga: Panduan Beli Mobil Bekas, Ini Sejarah Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick 

Posted : Jumat, 8 Maret 2024 | 12:37 WIB| Last updated : Jumat, 8 Maret 2024 | 12:37 WIB