Otoseken.id - Pamor motor matic gambot Yamaha NMAX masih jadi incaran banyak orang.
Unit Yamaha NMAX seken alias bekasnya jadi opsi jika nggak sanggup kredit.
Tapi jangan asal beli Yamaha NMAX kalau enggak mau kantong jebol untuk biaya perbaikan.
Perhatikan dulu hal-hal berikut ini sebelum meminang Yamaha NMAX biar enggak terganggu saat Lebaran di kampung halaman nanti.
Baca Juga: Jurus Membeli Motor Seken, Awas Jebakan Kilometer Rendah di Spidometer
Yang pertama perhatikan jarak tempuh kilometer di panel instrumen.
Soalnya harga motor juga ditentukan dari jarak tempuh motor tersebut.
"Dengan berpatokan angka tempuh, calon pembeli bisa menawar harga sampai di bawah pasaran," ucap Ari Antara, owner dealer motor bekas di Pasar Rebo, Jakarta Timur.
Angka pada kilometer juga menggambarkan kondisi motor sebenarnya.
Baca Juga: Ingin Beli Motor Buat Hari Raya Lebaran? di Adira Expo Bisa Kredit dan Tunai Sob
“Tahun muda tapi kilometer tinggi, artinya itu motor capek di jalan,” sebut Ari yang pemilik showroom Antara Motor.
Kemudian berlanjut ke bagian ban depan dan belakang.
Kalau keluaran lama, biasanya ban sudah mulai habis.
Kalau pemilik malas atau tidak memperhatikan waktu servis, cakram biasanya juga ikutan tipis.
Baca Juga: Bagaimana Cara Meminang Kawasaki Z250 Bekas Kondisi Istimewa Ya? Nih Bocorannya
Tipis akibat aus karena gesekan.
Atau bahkan sudah ada gejala termakan.
Lanjut ke bagian yang tidak terlihat seperti CVT.
Beda motor, lain pengendara, lain juga masalahnya.
Baca Juga: Jadi Barang Langka, Bagian Ini Perlu Dicek Saat Meminang Yamaha Nouvo Bekas
Sebaiknya pantau kondisi sekitar CVT dengan seksama.
Seperti roller, kampas ganda dan lainnya.
Pastikan tidak ada suara ngegerung yang keluar dari sekitar rumah CVT
Setelah itu semua, terakhir yang wajib dicermati adalah bodi.
Kalau bagian lain sebelum bodi tadi sudah dirasa mantul alias mantap betul, biasanya lecet dikit pada bodi sudah bukan masalah.
Editor | : | Arseen |
Sumber | : | Motorplus-online.com |
KOMENTAR