Sejarah Ford Escape Generasi Pertama, SUV Bermesin Besar dan Bertenaga

Otoseken.id - Mobil lansiran Amerika ini cukup menarik perhatian bagi pecinta SUV karena memiliki desain gagah dan tangguh.

Ford berhasil membuat SUV berukuran menengah yang memiliki banyak kenyamanan dan keunggulan.

Ford Escape sudah hadir di tanah air sejak tahun 2002 lalu bersamaan dengan jenis mobil double cabin Ford Ranger.

Pada tahun 2002, SUV Ford ini pertama kali diluncurkan pada Oktober 2002, Mengusung mesin Duratec berkapasitas 2.967 cc V6, dengan varian penggerak 4x4 dan 4x2.

(Baca Juga: Mengingat Kembali Mobil Honda Civic Wonder Setrika, Kondang di Kalangan Anak Muda)

Keduanya mengusung transmisi matik dengan kapasitas mesin besar, Escape mampu memuntahkan tenaga 200 dk dan torsi 265 Nm, hasilnya, akselerasi 0-100 km/jam hanya memerlukan waktu 10 detik.

Perbandingan kompresi mesin mencapai 10:1 ini membuat Escape memerlukan bensin jenis Pertamax Plus RON 95.

Untuk versi 4x4, Ford Escape mengusung tipe full time dengan teknologi Control Trac II, memungkinkan mentransfer tenaga mesin disaat penggerak roda depan kehilangan traksi .

Selain itu, di medan off road keempat roda dapat dikunci dengan hanya menekan tombol di tengah dasbor, Proses ini dapat dilakukan hingga kecepatan 90 km/jam.

(Baca Juga: Ingat Chevrolet Tavera? Suka Bikin Heran Saat Isi Bensin)

Lanjut di tahun 2003, Ford Escape melengkapi pilihan mesin dengan meluncurkan varian berkapasitas 1.989 cc 4 silinder pada Mei 2003.

Lantaran tenaga mesinnya hanya 129 dk di 5.400 rpm dan torsi 183 Nm, Escape hanya menyediakan transmisi manual.

kapasitas mesin Zetec yang lebih kecil membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit yaitu hanya 10,9 km/l untuk kondisi di jalan tol, namun mesin tetap memerlukan bensin jenis pertamax plus RON 95

Di sisi eksterior, perbedaan dengan varian 3.000 cc hanya di sun roof dan emblem V6, selain itu tetap sama, nunsa two tone tetap mewarnai eksterior secara keseluruhan.

Baca Juga: Mengingat Kembali Toyota Corolla Altis Pertama, Kental Nuansa Lexus

Lanjut di tahun 2004, kapasitas mesin kembali mengalami ubahan, Ford  Escape meluncurkan varian mesin berkapasitas 2.261 cc dengan transmisi matik 4-percepatan untuk menggantikan versi 2.0.

Untuk eksterior, Escape mengalami sedikit ubahan di bumper dan side cladding dicat sesuai dengan warna bodi serta antena elektrik.

Sedangkan di interior, Escape melakukan pembenahan. dengan tambahan insulasi di pilar A sehingga suara angin saat melaju di kecepatan tinggi dapat diredam lebih baik.

Selain itu, Escape 2.3 dilengkapi dengan sandaran tangan di bangku belakang, panel instrumen dua warna dan kemudi berlapis kulit.

Untuk produksi 2005, Escape 2.3 menambah fitur pelipat spion elektrik dan desain pelek alloy baru.