Baut Pulley Yamaha NMAX Gampang Kendor? Cegah Selek Obatin Pakai Ini

Otoseken.id - Banyak yang mengeluh kalau baut pulley CVT Yamaha NMAX sering kendor.

Namun jangan sedih, kini sudah ada obatnya sob.

Yoga Motoshop, salah satu bengkel spesialis upgrade performa Maxi Yamaha menawarkan solusi berupa subtitusi mur dan baut pada komponen tersebut.

Dibanding dengan mur dan baut bawaan, memang di mana perbedaannya sehingga tetap cocok dan lebih aman terpasang?

Baca Juga: Handgrip Motor Kesayangan Kendor? Suka Melintir Sendiri? Nggak Usah diganti, Ini Solusinya

“Penggantinya berupa mur pulley high quality dengan pengunci dan baut crankcase CVT pakai bahan stainless steel,” jawab Yoga Ningrat, pemilik Yoga Motoshop kepada GridOto.com di Cijantung, Jakarta Timur.

Secara tampilan, mur pulley pengganti tersebut lebih tebal dan besar.

Sedangkan baut CVT stainless menggunakan mekanisme penguncian pakai kunci L.

Farhan

Perbandingan mur baut standar (kiri) dan upgrade (kanan) Maxi Yamaha

Agar mur pulley baru dapat terpasang, cukup gunakan kembali satu dari dua ring bawaan karena mur tersebut lebih tebal dan ada ring penguncinya.

Baca Juga: Subtitusi Kampas Kopling Motor Suzuki Satria F150, Akselerasi Auto Ngejambak!

“Untuk baut crankcase CVT pengganti kita berikan juga ring tambahan yang fungsinya untuk bagian yang terhubung dengan box filter,” lengkapnya.

Mur pulley high quality yang berjumlah satu buah tersebut bisa dipasang ke Yamaha NMAX, Aerox, dan Lexi tanpa ubahan dengan harga hanya Rp 15 ribu.

Sedangkan paket baut CVT stainless dan ring tambahan dijual seharga Rp 100 ribu sudah termasuk pemasangan dalam paket Smart Upgrade.

“Semuanya bisa dibeli terpisah di luar paket upgrade CVT dan juga mudah kalau mau pasang sendiri. Dijamin bebas copot dan slek jadi lebih aman dipakai berpergian,” pungkas Yoga.

Yoga Motoshop - Jl. Sederhana 7 No.158 Cijantung 2, Jakarta Timur (0813-1415-5805)