Aki Motor Honda PCX Drop? Bisa Jadi Kunci Keyless Jadi Penyebabnya

Baca Juga: Pakai Handel Rem Mio J, Yamaha NMAX Bisa Parking Brake Lock, Harganya Murah

"Saya baru sadar ketika sudah mau berangkat kerja. Itu sekitar 2 jam menyala, saat saya ingin gunakan Honda PCX sudah enggak kuat distarter," tambahnya.

Akhirnya Mawardi memutuskan untuk menjumper aki Honda PCX dengan motor lain.

"Dan setelah dijumper dengan motor lain, Honda PCX saya langsung nyala dan bisa dipakai kerja," tambahnya.

Jarak antara Honda PCX dan remote keyless kepunyaan Mawardi enggak sampai 2 meter.

Baca Juga: Dinamo Starter Yamaha NMAX Bermasalah? Pakai Punya Honda Saja, Harganya Rp 150 Ribuan

Usut punya usut ternyata remote keyless masih memakan aki ketika knop atau kontaknya sudah di off

"Kalau jaraknya masih kurang dari dua meter, Smart Control Unit (SCU) akan terus membaca sinyal yang dipancarkan oleh remote keyless," jelas Chairul Anwar, Service Advisor Wahanaartha Ritelindo Ciputat kepada GridOto.com 

Isal/GridOto.com

Smart Control Unit (SCU) di Honda PCX

SCU itu adalah model pembaca remote keyless yang ada di Honda PCX.

Posisinya enggak berjauhan dengan ECU Honda PCX.

Baca Juga: Yamaha Aerox Lampunya Kurang Terang, Pakai Yang 35 Watt, Dananya Rp 500 Ribuan

Jika posisi mesin mati, SCU membutuhkan aki sebagai sumber kelistrikannya.

Makanya aki Honda PCX bisa soak dan enggak bisa menyalakan mesin.

"Namun biasanya aki enggak langsung drop, bertahap, tapi akan lebih parah jika aki sudah lemah," pungkas pria ramah ini.

Makanya untuk lebih aman saat parkir Honda PCX jangan lupa kunci setang dan matikan remote keyless.