Otoseken.id - Penyebab motor bekas Yamaha NMAX gredeg adalah daerah CVT yang banyak kotoran.
"Kotoran bisa berasal dari kikisan kampas ganda dan debu," buka Pardiman, kepala mekanik bengkel spesialis motor matic, Takutic.
Kotoran dan debu yang membuat kampas ganda jadi selip.
"Saat kampas ganda slip atau enggak dapat traksi terhadap rumah kampas gandanya, itu penyebab gredeknya," tambah Pardiman saat ditemui di bengkelnya di Jalan Kebagusan Raya No. 4, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Tarikan Yamaha NMAX Lemot dan Boros Bensin, Part Ini Sudah Kendur
Ternyata motor matic bebas gredek solusinya sederhana.
Pardiman menganjurkan untuk lakukan servis CVT rutin secara berkala.
"Saat servis CVT, semua bagian dari CVT dibongkar dan dibersihkan, termasuk kampas ganda dan mangkuk kampas gandanya," jelas Pardiman.
"Setelah dibersihkan, ada beberapa komponen CVT yang harus diberi pelumas seperti grease," tambahnya.
Selain itu, saat servis CVT jangan lupa untuk memperhatikan sil-sil yang ada di bagian CVT.
"Terutama sil pulley sekunder, kalau getas atau rusak bisa bikin grease yang melumasi sliding sheave luber ke rumah dan kampas ganda," jelas Pardiman.
"Nah, rembesan gemuk atau grease itu yang membuat kampas ganda slip, akhirnya gredek, deh," tambahnya.
Lantas kapan sebaiknya servis CVT motor matic dilakukan ?
"Paling enggak setiap 10.000 km sekali, CVT wajib diservis," pungkasnya.
Baca Juga: Harus Tahu, Ini Penyakit Bawaan Yamaha NMAX 155 CC Bekas Maupun Baru
Posted : Kamis, 21 Desember 2023 | 18:08 WIB| Last updated : Kamis, 21 Desember 2023 | 18:08 WIB
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR