Otoseken.id - Membeli mobil bekas salah satu pertimbangannya tentu saja biaya perawatan rutinnya.
Apalagi yang usianya sudah lebih dari 5 tahun, tentu saja butuh perhatian lebih ekstra.
Jika Anda berminat untuk meminang Chevrolet Captiva diesel seken, GridOto.com sudah rangkumkan biaya perawatan berkala untuk SUV asal Amerika Serikat ini.
Untuk tune up yang mencakup pembersihan filter udara, injektor, busi, serta saringan bensin, Mentari Motor mematok biaya Rp 150 ribu.
"Itu di luar spare part-nya ya," ujar Rasim Rusdianto, pemilik dari Mentari Motor di Warung Buncit, Jakarta Selatan.
/photo/gridoto/2018/05/26/1054109705.jpg)
Baca Juga: Chevrolet Captiva Diesel, SUV Amerika Berturbo dan Berfitur Lengkap
Mentari Motor, sendiri adalah salah satu bengkel spesialis Chevrolet yang berlokasi di Jalan Warung Buncit Raya No. 477, Kalibata, Jakarta Selatan.
Oh iya, Anda tak perlu khawatir dengan ketersediaan spare part fast moving dari mobil ini, karena masih cukup banyak tersedia di berbagai toko onderdil dan bengkel sekitar Jabodetabek.
Untuk harga, ternyata spare part dari Captiva diesel masih cenderung terjangkau kok.
"Filter udaranya Rp 135 ribu sama filter solar Rp 150 ribu," ucap bapak dari satu orang anak ini ketika ditemui GridOto.com beberapa waktu lalu.
Untuk oli sendiri, Anda dapat menggunakan SAE 5W-30 atau 5W-40 pilihan Anda.
/photo/gridoto/2018/05/26/2652199298.jpg)
Baca Juga: Beli Chevrolet Captiva Bekas Tahun 2007 - 2009, Ini Fitur Andalannya
Jika ditotal, antara biaya tune-up dan pergantian oli mencapai kisaran Rp 1 jutaan.
Sebagai mobil EURO V, Loviess dari Dutama Diesel menyarankan agar mobil ini selalu diganti filter olinya setiap pergantian oli.
"Karena kebanyakan mesin diesel permasalahannya adalah jelaga yang menumpuk di ruang bakar," ungkapnya.
Sedangkan untuk kampas rem, Anda perlu merogoh kocek Rp 1,2 juta untuk bagian depan, dan Rp 2,2 juta untuk bagian belakang.
Bagaimana, masih terjangkau bukan?
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR