Sejarah Daihatsu Taft di Indonesia, JIP Ikonik di Era 80 sampai 90an

(Baca Juga: Daihatsu TAFT, Jip Off-road Legendaris Yang Masih Diburu Penggemar)

Generasi Kedua

Pada tahun 1979 Daihatsu Taft generasi kedua muncul dengan kode F50, Taft F50 ini memakai sasis dan bodi yang sama, tapi mesinnya sudah pakai diesel dengan kode DG (4 silinder 2.530 cc) dengan transmisi 4 percepatan.

Jip ini dijuluki Taft kebo dan memiliki 2 model, yaitu atap keras dan model removable resin top yang dikenal sebagai Taft Hunter.

Daihatsu Taft Kebo discontinue di tahun 1985.

Dok. Otomotif

Daihatsu Taft F70 1986

(Baca Juga: Mobil Bekas Disulap Jadi Jip Klasik, Modal Rp 50 Juta, Bengkelnya di Sidoarjo)

Generasi Ketiga

Daihatsu Taft generasi ketiga berkode F70 muncul pada tahun 1985, Daihatsu Taft F70 dinamai Taft GT. Generasi ini juga Taft memiliki masa produksi yang lama hingga 1995.

Daihatsu Taft F70 ini terdiri dari 2 jenis, Short Wheelbase (SWB) dan Long Wheel base (LWB) yang diperkenalkan pada 1986. Namun, jenis LWB hanya diperkenalkan dalam tipe pikap (RPR) saja.