Sejarah Daihatsu Taft di Indonesia, JIP Ikonik di Era 80 sampai 90an

Daihatsu Taft F70 memakai mesin diesel 4 silinder berkode DL41 2.765 cc. Awalnya memakai transmisi 4-percepatan, tapi pada 1991 diganti menjadi 5-percepatan.

Dok. OTOMOTIF

Daihatsu Taft Rocky

(Baca Juga: Mengingat Kembali Suzuki Katana, Jip Legendaris Yang Dijuluki )

Generasi Keempat

Daihatsu Taft berkode F73 generasi ketiga diperkenalkan tahun 1996 dengan membawa suspensi independen di bagian depan atau Independent Front Suspensionn (IFS).

Dari situlah Daihatsu Taft generasi ini dipanggil Taft independen

Sementara suspensi belakang mengandalkan gardan solid yang ditopang per keong.

Bersamaan dengan peluncuran Daihatsu Taft F73, Daihatsu Taft F78 yang menggantikan Daihatsu Taft F75 alias Daihatsu Taft Rocky.

Semua F73 maupun F78 dilengkapi dengan sistem 4x4 dan dimotori dengan mesin DL42 plus girboks 5-speed manual. Mereka adalah model terakhir Daihatsu Taft di Indonesia.

Pada 2007 Daihatsu Taft dihentikan penjualannya oleh PT Astra Daihatsu Motor.