Otoseken.id - Kijang Innova pertama kali diperkenalkan Toyota Astra Motor (TAM) tahun 2004, kemudian tahun 2015 muncul Toyota Kijang Innova Reborn.
Toyota Kijang Innova Reborn merupakan mobil berjenis Multi Purpose Vehicle (MPV) yang memiliki kabin yang luas.
Bukan hanya kabin yang luas, suspensi dan bantingan Kijang Innova Reborn tergolong baik, memakai Double Wishbone dengan Coil Spring dan Stabilizer untuk suspensi depan
Sedangkan suspensi belakang memakai 4 Link Coil Spring dan Lateral Road, Tak heran jika Kijang Innova Reborn menjadi mobil andalan keluaga.
Baca Juga: Terungkap, Inilah Penyebab Mesin Toyota Kijang Innova Diesel Pincang
Mesin yang ditawarkan ada 2 pilihan, yakni mesin bensin 2.000 cc , dan mesin diesel 2.400 cc dengan membawa 3 trim, yaitu tipe G, V, dan Q.
Mesin bensinnya berkode 1 TR-FE DOHC dengan teknologi dual VVT-i, mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga 139 dk di 5.600 rpm dan torsi 182 Nm pada 4.000 rpm.
Baca Juga: Ini Akselerasi dan Konsumsi BBM Toyota Kijang Innova 2.4 Reborn Diesel
Sementara pada mesin diesel menggunakan mesin 2 GD FTV dengan teknologi ccommon-rail, tenaganya 149 dk pada 3.400 rpm dan torsi 342 Nm di 2.800 rpm.
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | Otoseken.id |
KOMENTAR