Otoseken.id - Toyota Kijang 'kapsul' diperkenalkan di Indonesia pada Januari 1997 dan merupakan penerus dari Toyota Kijang Super.
Tampilan Toyota Kijang yang dijuluki Kijang kapsul ini didominasi garis membulat.
Saat pertama kali diluncurkan, mesin yang diusung pun bertambah.
Jika sebelumnya ada mesin bensin 1.800 cc (tipe 7K-E) kapasitas 1.800 cc bertenaga 80 dk.
Baca Juga: Toyota Kijang LGX 'Kapsul' 2004 Bekas Dijual, Kondisi Istimewa Jarang Ada
Di generasi ini lahir mesin diesel 2.400 cc (tipe 2L) 1RZ-E berkapasitas 2.000 cc dengan tenaga 100 dk.
Toyota Kijang generasi ke-4 atau yang akrab dipanggil Toyota Kijang Kapsul masih jadi incaran konsumen mobil bekas.
Maklum selain mesin jarang rewel, Toyota Kijang Kapsul punya akomodasi bagus dan daya jelajah tergolong tinggi.
Sobat salah satu yang kepincut Toyota Kijang kapsul? di forum Facebook Jual Beli Mobil 15jt-100jutaan Jakarta Depok Bekasi Tangerang Bogor, akun @Nanda Jiva II jual nih.
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR