Jurus Merawat Karburator Vakum, Ini yang boleh dan tidak Boleh dilakukan

ARSN - Minggu, 8 Desember 2019 | 11:00 WIB
Ilustrasi karet vakum di karburator Honda BeAT
youtube
Ilustrasi karet vakum di karburator Honda BeAT

GridOto.com - Jangan sampai salah penanganan, begini cara merawat karburator tipe vakum yang umum ditemui pada motor modern.

Meskipun secara umum hampir sama dalam merawat karbu tipe biasa atau skep, ada komponen berupa karet vakum yang tidak bisa sembarang dibongkar atau dibersihkan.

Apa saja hal yang boleh dan tidak dilakukan dalam merawat karbu tipe vakum supaya lebih awet? Berikut penjelasannya.

"Sebisa mungkin jangan terlalu sering dibongkar, karena karet vakum jadi berisiko cepat rusak dan robek," ujar Jawir, pemilik bengkel Jawir Motor, Kramatjati, Jakarta Timur.

(Baca Juga: Cairan Ban Anti-bocor Bisa Bikin Pelek Keropos? Apa Penyebabnya?)

Seandainya memang perlu dibersihkan, pisahkan karet vakum dari komponen lain agar terhindar dari risiko terkena bensin, cairan cleaner atau benda tajam.

Jika karet vakum karburator belum dicopot, jangan letakkan karburator terbalik.

 

Ditakutkan bensin tumpah mengenai karet vakum yang bisa marusak kondisinya.

Atau pastikan karet vakum sudah dilepas sebelum membongkar bagian lain.

(Baca Juga: ECU aRacer Tidak Bisa Dipasang di Vespa Tipe Lama, Ini Alasannya)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : ARSN

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa