Atau jika kalian di bengkel kompresor bisa gunakan impact wrench agar lebih mudah.
Baca Juga: Penyakit Ini Kerap Dikeluhkan di Yamaha NMAX Bekas, Cek Dahulu Sebelum Ditebus
Setelah terbuka, keluarkan semua puli depan, termasuk dengan rumah roller dan kipas.
"Kemudian masukan ring washer kepunyaan Yamaha Mio di antara bushing dan kipas pulley," jelas pria yang akrab disapa Ratno ini.
Dengan diganjel ring washer pulley Yamaha Mio ini mengubah posisi v-belt.
"Posisi v-belt jadi semakin ke bawah, dan bentuk v-belt di puli depan jadi semakin kecil," kata Ratno.
"Efeknya saat rpm bawah, akselerasi Yamaha NMAX jadi semakin enteng," pungkasnya.
Lebih lengkapnya, simak video di bawah berikut ini!
Gara-gara Baut, Yamaha NMAX Ganti Kruk As Satu Set, Akibat Salah Pasang
Otoseken.id - Waduh, Yamaha NMAX harus ganti kruk as satu set akibat mur yang tidak dipasang dengan sempurna.
"Biasanya itu terjadi pada mur as pulley depan Yamaha NMAX yang tidak terpasang sempurna," buka Ratno Setiawan, Produk Knowladge JVT Racing Indonesia kepada GridOto.com.
Ada beberapa penyebab yang bikin drat pada as pulley depan Yamaha NMAX slek atau rusak hingga pemilik harus ganti kruk as satu set.
"Bisa karena terlalu keras mengencangkannya, lama-lama dratnya bisa kemakan," kata pria yang akrab disapa Ratno ini.
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | Grid.oto.com |
KOMENTAR