Hasilnya, risiko adanya kebocoran cairan aki bisa di antisipasi meski tidak diletakkan dalam posisi berdiri tegak.
Sebab, ada katup yang bisa menahan cairan atau elektrolit di dalam aki tetap pada tempatnya.
"Kemungkinan muncul korosi atau karat di kutub aki juga bisa dihindari. Sehingga masa pakai lebih lama," yakinnya.
Tuh, secara sederhana VRLA di aki bisa diartikan teknologi berupa katup diaki kering untuk mengurangi penguapan yang terjadi dan bisa menahan cairan aki tetap pada tempatnya.
Baca Juga: Overcharge Bikin Aki Motor Tekor, Lakukan Dua Langkah Ini, Masalah Langsung Terdeteksi
Untuk pemakaian harian ada dua tipe aki motor yang tersebar di pasaran.
Jenis aki basah dan kering atau maintenance free (MF).
Aki basah biasanya perlu dicek berkala dan diisi ulang jika air di dalam akinya habis.
Sedangkan aki kering atau maintenance free lebih bebas dari perawatan karena tidak perlu lakukan pengisian air aki lagi.
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR