Otoseken.id - Ubahan ringan di mobil bekas rasanya tidak memiliki dampak besar pada mobil.

Namun lain ceritanya jika modifikasinya dilakukan tepat sasaran.

Kali ini Permaisuri Ban melakukan hal menarik pada Mitsubishi Pajero Sport milik salah satu pelanggannya.

"Ubahannya standar, tapi ingat komposisi penggantian pelek ini pas dan efeknya signifikan." ujar Wibowo Santosa mengenai mobil pelanggannya.

Baca Juga: Mitsubishi Pajero 3.8 V6, SUV Jawara Reli Dakar, Namun Kurang Diminati

Pajero Sport ini hanya mengganti pelek berukuran standar dengan ban standar.

Pelek berukuran ring 18 inci lansiran ATX AX202 Matte Bronze dengan Black lip mengubah tampilan kaki-kaki tambah sangar.

Modal pelek ATX sudah dongkrak penampilan

Sementara ban dibiarkan standar bawaan pabrik lansiran Dunlop ukuran 265/60/R18

Gimana? Mulai tertarik dong untuk upgrade penampilan mobil anda.

Agar Tak Dikibuli, Begini Trik Membeli Mitsubishi Pajero Sport Bekas

Otoseken.id - Di Indonesia, Big SUV Bekas yang peminatnya banyak ialah Mitsubishi Pajero Sport.

Pajero Sport cukup menjadi daya tarik kala pertama kali meluncur di Indonesia pada 2009.

Punya ground clearance yang tinggi, serta tampilannya yang macho membuat mobil ini menjadi salah satu SUV incaran konsumen.

Kyn/Otomotifnet.com

Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4

Kini, harga mobil bekas Mitsubishi Pajero Sport lansiran 2009 sudah cukup terjangkau.

Baca Juga: Di Samarinda Mitsubishi Pajero Sport Cuma Untuk di Pretelin, Dijuluki Bekas Tambang

Mitsubishi Pajero Sport 2009 saat ini dibanderol Rp 200 jutaan.

Nah, kalau kalian berniat membeli Pajero Sport lansiran 2009, Apin, Pemilik Pelita Motor Mitsubishi memberikan beberapa bekal sebelum memboyong mobil ini.

"Yang paling penting mah mesin. Mesinnya dilihat pernah turun gak, misalnya dia overheat, itu kan dia harus turun mesin. Kalau misalnya turun mesin terus diganti sesuai spesifikasinya ya gapapah," ucap Apin.

Tetapi, jika komponen pada mesin diganti dengan 'sembarangan' Apin menyarankan konsumen tak usah membelinya.

Alasannya, biaya penggantiannya nanti cukup membuat kantong jebol.

Selain itu, pengecekan umum seperti mesin, bodi, dan kelistrikan juga harus dilakukan sebelum membeli.

"Kalau mau yakin bisa dibawa ke bengkel resmi atau bengkel spesialis. Kalau ngecek, di sini bisa, biayanya paling Rp 200 ribu," ucapnya.

"Kaki-kakinya dicek, timming belt juga lebih baik diganti juga lah, karena kalau putus biayanya lumayan," jelasnya.

"Timming belt Pajero Sport pakai dua, yang panjang dan pendek, beli dua harganya Rp 700 ribu, original," tutupnya.