Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

motor bekas

Honda BeAT 2012 Kini Sekennya Cuma Rp 6 Jutaan, Simak Pilihannya

ARSN,Rudy Hansend - Jumat, 13 Maret 2020 | 16:04 WIB
Ilustrasi motor bekas
GridOto.com
Ilustrasi motor bekas

Otoseken.idMasyarakat dengan pendapatan terbatas, kebanyakan lebih memilih motor bekas.

Walau pabrikan motor terus menerus memproduksi motor baru dengan berbagai tipe.

Motor bekas dengan harga cukup terjangkau ini biasanya digunakan untuk transportasi atau menemani aktivitas sehari-hari.

GridOto.com coba menyambangi dealer motor bekas Sukses Motor di daerah Jelambar Baru Raya No. 17, Jakarta Barat.

Baca Juga: Biang Keladi Honda Beat ESP Ngambek Nggak Mau di Stater Padahal Aki Bagus

Menurut Wawan Setiawan, pemilik dealer tersebut, banyak konsumen yang membeli motor bekas di kisaran harga Rp 6-8 jutaan.

"Kebanyakan peminatnya dari kalangan mahasiswa yang beli motor bekas," ucap Wawan

Berikut daftar harga motor bekas yang berhasil GridOto.com rangkum dari para pedagang di Jakarta.

           Tipe Tahun       Harga
BeAT 110 cc 2012 Rp 6.500.000
Yamaha Mio Z 2017 Rp 8.000.000 
Honda BeAT PGM-FI  2013 Rp 7.500.000
Suzuki Nex Two 2018 Rp 7.850.000
Supra X DD  125 2012 Rp 7.600.000
Mega Pro 2013 Rp 7.400.000

Untuk melihat harga dan tipe lainya silakan klik disini

ACG Honda BeAT Rusak, Magnet, Spul dan Kabel Bermasalah, Biayanya Lumayan

 

Otoseken.id - Motor Honda BeAT Sobat mendadak muncul check engine? coba gas motornya. 

Kalau ternyata tarikan motornya mendadak brebet dan hilang power bisa jadi ada dua kemungkinan.

Wah apa saja tuh kira-kira kemungkinan masalahnya?

"Yang pertama adalah memang ECU perlu di reset, bisa dilakukan sendiri dengan cara jumper di soket DLC," ucap Rizky Hidayat owner Honda BeAT keluaran 2018.

Honda BeAT generasi kedua bermesin Injeksi PGM-FI
AHM
Honda BeAT generasi kedua bermesin Injeksi PGM-FI

(Baca Juga: Biaya Merestorasi Motor Bekas Honda BeAT Lawas di Bengkel Resmi)

"Biasanya memang ECU harus di-reset saja dan motor bisa kembali normal," ungkapnya lagi.

Tapi kalau setelah di-reset ternyata check engine masih muncul dan motor masih brebet, berarti ada kemungkinan lain.

"Itu berarti memang ada komponen yang bermasalah, wajib bongkar," tambah warga Sunter, Jakarta Utara yang memang doyan oprek motor.

"Tapi bukan sampai bongkar atau belah mesin, cukup bongkar area Throttle Body atau TB," jelasnya lagi.

(Baca Juga: ACG Honda BeAT Rusak, Magnet, Spul dan Kabel Bermasalah, Biayanya Lumayan)

"Nah untuk kemunculan check engine sampai brebet biasanya ada masalah di area Throttle Position Sensor (TPS)," jelasnya.

Bisa jadi karena kendur atau memang sudah rusak.

"Misal hanya kendur dari posisinya langsung perbaiki dan coba nyalakan mesin apakah masih brebet atau tidak," ungkapnya.

"Tapi misal sudah diperbaiki dan masih brebet, TPS wajib ganti baru supaya motor kembali enak," tutup Rizky.

Posisi Throttle Position Sensor
Posisi Throttle Position Sensor

 

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa