Otoseken.id - Untuk melibas medan jalanan yang buruk Mitsubishi Pajero Sport memiliki keunggulan.

Dengan kelebihan tersebut Pajero Sport dinilai cocok dengan medan geografis di Indonesia sehingga cukup populer.

Kalau Anda tertarik untuk meminang kondisi bekasnya, ada beberapa hal yang patut menjadi perhatian.

Baca Juga: Agar Tak Dikibuli, Begini Trik Membeli Mitsubishi Pajero Sport Bekas

Beberapa di antaranya adalah gejala limbung yang hadir karena ground clearance Pajero Sport, khususnya saat bermanuver pada kecepatan tinggi di jalan bebas hambatan.

“Gejala limbungnya cukup terasa saat kecepatan tinggi, khususnya ketika sedang menyalip atau menikung. Tapi buat saya wajar, karena Pajero Sport kan SUV dan tinggi,” sahut Edy Swarsono, pemilik Pajero Sport tahun 2010 ini.

Solusinya, “Bisa dengan menggunakan sokbreker yang lebih keras,” terang Iwan Sugi dari bengkel 4x4 Specialist.

Saat ini pilihannya per aftermarket untuk Pajero Sport sudah cukup banyak di pasaran.

Baca Juga: Pilihan Mobil Bekas Rp 150 Juta Kebawah, Toyota Innova, Pajero Hingga Brio

Untuk sokbreker bisa menggunakan merek Kayaba Excel G atau Monroe Sensatrac dengan harga mulai dari Rp 900 ribuan hingga Rp 2 jutaan sepasang.

Solusi lainnya, bisa dengan menggunakan stabilizer belakang. Pemasangannya pun mudah, yakni dengan ‘mengikatnya’ di gardan dan arm suspensi belakang.

Pilihan merek untuk stabilizer belakang aftermarket dari beragam merek yang rentang harganya di kisaran Rp 3 jutaan.

Agar Tak Dikibuli, Begini Trik Membeli Mitsubishi Pajero Sport Bekas

Otoseken.id - Di Indonesia, Big SUV Bekas yang peminatnya banyak ialah Mitsubishi Pajero Sport.

Pajero Sport cukup menjadi daya tarik kala pertama kali meluncur di Indonesia pada 2009.

Punya ground clearance yang tinggi, serta tampilannya yang macho membuat mobil ini menjadi salah satu SUV incaran konsumen.

Kini, harga mobil bekas Mitsubishi Pajero Sport lansiran 2009 sudah cukup terjangkau.

Baca Juga: Di Samarinda Mitsubishi Pajero Sport Cuma Untuk di Pretelin, Dijuluki Bekas Tambang

Mitsubishi Pajero Sport 2009 saat ini dibanderol Rp 200 jutaan.

Nah, kalau kalian berniat membeli Pajero Sport lansiran 2009, Apin, Pemilik Pelita Motor Mitsubishi memberikan beberapa bekal sebelum memboyong mobil ini.

"Yang paling penting mah mesin. Mesinnya dilihat pernah turun gak, misalnya dia overheat, itu kan dia harus turun mesin. Kalau misalnya turun mesin terus diganti sesuai spesifikasinya ya gapapah," ucap Apin.

Tetapi, jika komponen pada mesin diganti dengan 'sembarangan' Apin menyarankan konsumen tak usah membelinya.

Alasannya, biaya penggantiannya nanti cukup membuat kantong jebol.

Selain itu, pengecekan umum seperti mesin, bodi, dan kelistrikan juga harus dilakukan sebelum membeli.

"Kalau mau yakin bisa dibawa ke bengkel resmi atau bengkel spesialis. Kalau ngecek, di sini bisa, biayanya paling Rp 200 ribu," ucapnya.

"Kaki-kakinya dicek, timming belt juga lebih baik diganti juga lah, karena kalau putus biayanya lumayan," jelasnya.

"Timming belt Pajero Sport pakai dua, yang panjang dan pendek, beli dua harganya Rp 700 ribu, original," tutupnya.