Otoseken.id - Walau pasar motor bebek terus tergerus, namun peminat motor ini masih ada.
Motor yang di era awal 2000-an menguasai katagori pasar motor nasional ini, kini hanya menyisakan sekitar 7 persen saja.
“Walapun peminat motor bebek berkurang tetapi penjulan tetap stabil," ucap Yayat Sudrajat pemilik dealer Citra Motor, Jl. Latumenten Raya, No.5 , Jakarta Barat.
Baca Juga: Asyik, Yamaha NMAX, Aerox, dan Lexi Seken Bisa Pakai Busi yang Sama
“Pembeli kebanyakan mencari motor bebek bekas merek Honda, terutama tipe Supra X dan ada juga yang mencari merek lainnya seperti Jupiter MX,” kata Yayat Sudrajat.
Pilihan keduanya karena menjadi motor favorit di kelasnya.
GridOto.com telah merangkum beberapa motor bekas dengan harga Rp 4 jutaan di seputaran Jakarta, antara lain ada:
| Tipe | Tahun | Harga |
| Yamaha Fizr | 2002 | Rp 4.600.000 |
| Supra fit New | 2006 | Rp 4.400.000 |
| Supra X 125 helm in | 2014 | Rp 4.800.000 |
| Supra X 125 | 2007 | Rp 4.100.000 |
| Jupiter MX CW | 2010 | Rp 4.500.000 |
| Thunder 125 | 2008 | Rp 4.700.000 |
Jika Anda ingin melihat daftar motor bekas lainnya silakan klik disini
Kepincut Yamaha F1ZR Bekas? Cek Bagian Ini, Gak Cocok Jangan Dibeli
Otoseken.id - Yamaha F1ZR masuk kategori motor tua, pasalnya sudah stop produksi sejak 2005 lalu.
Meski begitu pamornya kembali naik seiring maraknya pengguna motor 2 tak dikalangan penghobi sepeda motor.
Buat yang mau beli Yamaha F1ZR, tentu ada beberapa hal yang harus diperhatikan supaya enggak seperti beli kucing dalam karung.
"Pertama karburatornya, jangan sampai karburatornya sudah bukan bawaan motor, terus juga CDI-nya," kata Andi Yusuf dari Andi Garage 21.
/photo/2020/03/16/1643807742.jpg)
Baca Juga: Awas! Ini Penyebab Motor 2-Tak Mesinnya Sering Jebol, Sering Dilakukan
Kelistrikan juga perlu dicek, lampu-lampu, indikator hingga starter elektrik. Kadang ada juga yang enggak aktif lagi.
"Terus cek juga blok mesin tanya over size berapa dan sudah over bosh belum, karena kalau sudah over bosh mesin cepat panas dan getar," lanjutnya.
Untuk melihat karburator dan CDI, bisa lepas cover rangka tengah dan sayap dalam. Untuk cek mesin cukup buka kepala silinder.
Baca Juga: Kepincut Motor 2-tak Bekas? Jangan Dibeli Kalau Bagian Ini Gak Sesuai
Jangan lupa perhatikan part bodi juga, karena harga bodi dan strping original sudah mulai langka dan harganya sudah tinggi.
"Baru deh cek kelengkapan surat-surat dan kecocokan nomor rangka dan mesin. Perhatikan juga pajaknya, jika mati sudah berapa lama," ujar pengusaha suku cadang Yamaha F1ZR ini.
Yang paling penting harus sabar dan jangan tergesa-gesa, jika enggak cocok jangan memaksakan, lebih baik cari lagi sampai ketemu yang pas.
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR