Otoseken.id - Mesin Yamaha NMAXs udah menggunakan sistem katup VVA (Variable Valve Actuation) yang membuat powernya maksimal dan efisien.
Selain spidometer digital juga motor matic pertama rakitan Indonesia yang menggunakan sistem pengereman ABS di roda depan dan belakang.
Penerapan sistem ABS ini membuat beberapa komponen di Yamaha NMAX terkena dampaknya.
Karena untuk pemasangan sensor-sensor juga perlu melubangi sokbreker depan dan arm belakang.
(Baca Juga: Sering Pindah Gigi D ke N Saat Berhenti, Mobil Matik Bisa Jebol, Fakta Atau Hoax?)
Wajar jika para pemilik Yamaha NMAX banyak yang kebingunan ketika menjumpai lubang kecil, untuk apa fungsinya?
Seperti yang ditanyakan oleh Asep Sukandi di grup Yamaha NMAX Indonesia.
Dia menanyakan lubang kecil yang letaknya di arm belakang.
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR