Otoseken.id - SUV double cabin dengan mesin paling bertenaga dikelasnya yaitu Nissan Navara.

Namun salah satu tuner asal Inggris yaitu Severn Valley Motorsport (SVM) malah melakukan modifikasi pada jantung Navara hingga jauh lebih buas.

Sebelum melihat bagain dalamnya, kita lihat bagian eksterior pikap kabin ganda ini yang sudah berubah di beberapa bagian.

Pada fascia, mobil ini dilengkapi lip spoiler tipis dan bumper yang lebih dinamis. Ada juga sisipan aksen merah di sekitar fog lamp dan sisi mobil yang memberi kesan agresif.

Baca Juga: Nissan Almera Eks Blue Bird, Kabin Lebih Lapang dari Limo, Tahun 2014 Dijual Murah

Terlihat juga pada bagian pelek yang diperbesar pakai model palang 7 dengan ground clearance merunduk akibat modifikasi suspensi oleh SVM sendiri.

Bagian paling mengejutkan tentu ada pada engine swap.

Mesin Nissan Navara NP300 yang semula diesel pakai unit twin-turbo 2.300 cc dengan tenaga 190 dk.

Kini sudah terpasang jantung sportscar saudaranya yaitu mesin VR38DETT. Mesin milik Nissan GT-R dengan 3.800 cc twin-turbo V8 itu dipadu transmisi dual-clutch 6 percepatan.

Baca Juga: Nissan X-Trail Seken Generasi Pertama, Kini Hanya Rp 70 Jutaan Dapat Tipe Ini

Akibatnya Nissan Navara ini kini mempunyai tenaga sebesar 800 dk dengan kecepatan tertinggi bisa menyentuh angka 322 km/jam.

Untuk menyesuaikan tenaganya yang luar biasa, pikap ini juga mendapatkan modifikasi di bagian sasis oleh SVM.

Naksir Nissan X-Trail 2.0 Xtronic CVT Generasi Kedua? Yuk Intip Performanya

Dok. OTOMOTIF

Nissan X-Trail 2.0 CVT tahun 2011

Otoseken.id - Nissan X-Trail 2.0 bertransmisi matik CVT ini merupakan X-Trail generasi kedua yang meluncur pada tahun 2011 lalu di ajang Indonesia International motor Show (IIMS).

Nissan X-Trail tampil lebih segar berkat perubahan yang cukup detail di sektor eksterior maupun interior.

Rival sejati Honda CR-V ini memiliki head lamp model projector dengan bohlam Xenon HID sejak generasi kedua awal di tahun 2008.

Begitupun pada desain stop lamp yang menggunakan gaya lampu yang modern LED, meskipun bukan LED, hanya mirip LED.

(Baca Juga: Beli Nissan X-Trail Tahun 2001 - 2007? Point Ini Wajib Diperhatikan)

Untuk urusan kenyamanan, X-Trail mengandalkan suspensi MacPherson Strut untuk bagian depan, dan per keong untuk suspensi belakang, memang untuk urusan kenyamanan, Honda CR-V masih lebih baik.

Pada sektor dapur pacu, X-trail menanamkan mesin berkode MR20DE berkapasitas 1.997 cc, 4 silinder segaris, 16 Katup, DOHC, dengan teknologi compact balancer shaft.

Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga 136 dk di 5.200 rpm, dan torsi sebesar 198 Nm di 4.400 rpm.

Lalu bagaimana dengan akselerasinya? hasil tes yang dilakukan tim OTOMOTIF pada saat barunya mencatat 12,4 detik untuk akselerasi 0-100 km/jam.

(Baca Juga: Nissan Elgrand Lawas Rawan Terkena 'Penyakit', Cek 2 Bagian Ini)

Tes selanjutnya pada kecepatan 40-80 km/jam, diraih dalam waktu 4,9 detik, dan pada jarak 0-402 meter, hasilnya 18,8 detik. 

Namun untuk konsumsi bahan bakarnya, Nissan X-Trail 2.0 dengan transmisi pintar Xtronic CVT ini cukup efisien untuk ukuran mesin 2.000 cc bertransmisi matik.

Di rute dalam kota, X-trail 2.0 CVT mampu berjalan sejauh 8,26 km/liter, sedangkan untuk rute luar kota 12,1 km/liter, dan kecapatan konstan di 100 km/jam hasilnya 10,6 km/iter.