Otoseken.id - Saat kondisi kerja dari rumah atau work from home (WFH) ada kalanya suasana menjadi monoton dan membosankan.

Apalagi buat yang sering riding naik motor untuk aktivitasnya dan terpaksa harus di rumah aja.

Biar enggak bosan, bisa ikutin nih tips bikin CVT motor jadi anti slip dengan modal seribu Rupiah.

Duit seribu tadi kita pakai beli obat pusing yang bentuknya puyer di warung terdekat.

Baca Juga: Indikasi Sokbreker Depan Motor Matik Bocor, Ban Depan Habis Sebelah?

"Sudah bukan rahasia lagi, kalau obat puyer ini bisa bikin CVT jadi enggak gampang slip," buka Ricard Riesmala owner A2 Speed.

Inne

Penggunaan obat pusing untuk area CVT

"Karena puyer ini bikin antara mangkok kopling dan kampas jadi lebih menggigit," tambahnya.

Ricard yang buka bengkel di kawasan Joglo, Jakarta Barat memang cukup sering pakai ramuan ini.

"Aplikasinya gampang, cukup taburkan puyer secukupnya di mangkok kopling yang sudah dilepas lalu ratakan," tambahnya lagi.

Baca Juga: Motor Matik Digaspol Gerung, Tenaga Loyo di Tanjakan, CVT Bermasalah

"Satu bungkus juga cukup, tidak perlu terlalu banyak," lanjutnya lagi.

"Trik ini biasanya diterapkan di motor-motor fun race yang buka gas-nya cepat," terang Ricard.

"Kalau buka gas cepat biasanya bikin slip, tapi kalau ditabur puyer tidak. Makanya diterapkan sampai sekarang," tutupnya.

Buat kalian yang CVT motor matic-nya sering slip bisa dicoba nih!

Indikasi Sokbreker Depan Motor Matik Bocor, Ban Depan Habis Sebelah?

Otoseken.id - Motor matik sobat pernah kejadian bannya habis sebelah?

Misalnya, yang habis hanya bagian kiri atau bagian kanan saja.

Ternyata biang keladinya sepele, penyebabnya ada pada sokbreker depan.

"Sokbreker depan yang bocor sebelah itu mempengaruhi kemampuannya meredam saat motor jalan," buka Ali Imron, owner bengkel spesialis sokbreker, Prima Shock Breaker.

Baca Juga: Tekanan Angin Ban Motor Depan Belakang, Segini Yang Pas, Alasannya?

Fadhliansyah

Ilustrasi ban motor botak

Enggak cuma bantingan sokbreker depan yang enggak enak, ternyata kondisi ban juga ikut terpengaruh.

"Efeknya juga terhadap ban motor, sokbreker depan yang rusak biasanya membuat ban motor jadi kemakan sebelah," tambah pria yang akrab disapa Ali ini di Jalan Raya Bogor, Cibubur, Depok, Jawa Barat.

Hal senada juga dikatakan Dodiyanto, Produk Development PT Gajah Tunggal Tbk kasih alasan begini.

Baik Ali Imron dan Dodiyanto sepakat kalau ban motor sebelah disebabkan oleh suspensi atau sokbreker.

(Baca Juga: Ban Motor Botak Sebelah? Gak Perlu Panik, Ini Faktor Penyebabnya)

"Jika ban botak sebelah kanan menandakan suspensi yang kanan terlalu keras," kata Dodiyanto yang dikutip GridOto.com dari MotorPlus-Online.com.

Isal/GridOto.com

ilustrasi sokbreker depan motor matic bocor

"Bisa jadi yang napak bagian yang sebelah kanan saja," pungkasnya.

Karena tekanan pada bagian ban sebelah kanan lebih keras, makanya ban jadi termakan sebelah.

Makanya, silakan cek kondisi sokbreker jika ban motor termakan sebelah.