Otoseken.id - Berminat membeli Volkswagen (VW) Tiguan generasi pertama?

Tiguan generasi pertama punya masalah di bagian mekatronik, namun tak perlu khawatir.

Menurut Mochamad Radifan, pemilik bengkel spesialis VW dan Audi bernama MD Autoworks mengatakan, sebaiknya pembeli teliti dalam membeli VW Tiguan seken.

"Karena harganya mahal bisa Rp 30 juta lebih, pembeli harus mengetes jalan VW Tiguan dulu sebelum membeli mobil tersebut," ungkap Ifan, Sabtu (28/9/2019).

Baca Juga: VW Caravelle T4, Van yang Punya Fitur Melimpah untuk Segala Keperluan

Menurutnya, mekatronik yang kondisinya sudah tidak baik terasa dari awal mobil dijalankan.

"Tiguan yang mekatroniknya udah mulai 'kena' itu pasti getar pas awal mobil dijalankan, kalau dibawa nanjak mobil akan terasa berat," ujar Ifan kepada GridOto.com di bengkelnya di kawasan Haji Nawi, Jakarta Selatan.

Ifan menjelaskan, cara lain yang bisa dilakukan sebelum membeli VW Tiguan seken yaitu cek ke bengkel spesialis.

"Selain di tes jalan, kalau mau lebih pasti bisa langsung bawa ke bengkel untuk cek mekatroniknya. Lebih baik cek up bayar Rp 400 ribu daripada beli taunya mekatroniknya rusak kan ngenes," jelas Ifan.

(Baca Juga: Nama VW Tiguan Ternyata Terinspirasi dari Hewan, Tapi Dijamin Deh Enggak Bisa Bayangin Bentuknya!)

Ifan menambahkan, ketika membeli mobil seken pembeli harus siapkan dana lebih untuk perbaikan mobil yang dibeli.

"Beli mobil seken gak seperti beli mobil baru yang tinggal bayar sudah itu aman, jadi saran saya untuk beli Tiguan siapin duit Rp 10 juta sampai 15 jutaan untuk perbaikan mobil yang dibeli," tutup Ifan.

Silahkan menghubungi bengkel MD Autoworks bagi yang ingin mengecek VW Tiguan seken sebelum membeli mobil tersebut.

MD Autoworks, Jalan Kelapa Gading, No.28 RT. 8/RW.2 Cilandak, Kota Jakarta Selatan.

(0857-7403-5155)

VW Caravelle DSG tahun 2010, Interiornya Kelewat Mewah dan Sporty

Otoseken.id - Volkswagen Caravelle (T5) TDI SWB (short wheelbase) facelift mejeng di booth PT Garuda Mataram Motor di ajang otomotif IIMS 2010 lalu.

Van asal Jerman ini melakukan penyegaran wajah, tampangnya sedikit dipermak hingga menyerupai VW Golf dan Polo.

Ubahan lampu depan dan desain gril ini membuat VW Caravelle terlihat lebih mewah dan sporty, bahkan sampai sekarangpun desainnya masih terlihat ok.

VW Caravelle Dual Shift Gearbox tahun 2010

VW Caravelle facelift yang masuk ke Indonesia semuanya menggunakan mesin turbo diesel common-rail.

(Baca Juga: Mengingat Kembali Toyota Corolla Altis Pertama, Kental Nuansa Lexus)

Konfigurasinya 4 silinder segaris 2.000 cc dengan turbo ganda yang bertenaga 180 dk dan torsi maksimum 400 Nm.

Pihak VW mengklaim, mesin ini bisa meningkatkan efisiensi bahan bakar dan menurunkan emisi CO2 sebesar 10%.

Canggihnya lagi, transmisi otomatis 7-speed kopling ganda yang disebut VW dengan nama Dual Shift Gearbox (DSG), transmisi pintar ini memberikan respons cepat sekaligus membantu menekan konsumsi bahan bakar.

Layar MID (Multi Information Display) dan deretan tombol membuat dasbor Caravelle terasa lebih modern.

(Baca Juga: Daftar Pilihan MPV CBU Bekas Dari Negara Jepang, Langka Banget Nih)

Hal yang membuat VW Caracelle T5 tahun 2010 lebih ekslusif adalah di kursinya, karena VW Caravelle ini memiliki kursi dengan kapasitas 7 orang penumpang yang memiliki keunggulan utama di baris kedua.

Kursi baris kedua dapat diputar sesuai dengan keinginan penumpang, bisa menghadap kedepan atau sebaliknya ke belakang mengarah ke baris ketiga secara berhadapan.

Tampilan Dasbor VW Caravelle T5

Selain itu terdapat meja yang berada disisi tengah baris kedua, untuk menaruh beberapa makanan ataupun sebagai meja kerja Anda.

AC juga tersedia sampai baris ketiga sehingga membaerikan kenyamanan yang merata dan juga fitur sunroof juga tidak absen di mobil seharga 998 juta pada tahun 2010 lalu.