"Begitu pula sebaliknya, busi Honda Vario 125/150 dipasang ke Honda Kharisma busi enggak bekerja maksimal (cuma 3.000 derajat celcius) efeknya pembakaran jadi enggak optimal," pungkasnya.
Sudah pasti kalau pembakaran optimal, elektroda busi akan cepat tertutup oleh karbon sisa-sisa pembakaran.
Cek Thermostat Motor Bekas Rusak, Gak Perlu Bongkar, Jurusnya Mudah
Otoseken.id - Cek kondisi thermostat motor rusak ada jurus gampangnya, gak usah bongkar mesin
"Pada saat posisi awal, katup yang ada di thermostat akan menutup jalur air radiator yang menuju radiator," buka Endro Sutarno selaku Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) saat dihubungi GridOto.com pada Selasa (12/05/2020).
Katup di thermostat baru akan membuka secara perlahan jalur air radiator menuju radiator ketika suhu mesin mencapat 80 hingga 100 derajat celcius.
"Kalau Thermostat rusak, katup enggak terbuka meski suhu mesin sudah mencapai suhu 80 bahkan 100 derajat celcius," jelas Pak Endro.
Baca Juga: Banyak Yang Belum Tahu, Bedanya Warna Air Radiator Untuk Motor Bekas
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR