Otoseken.id - Mazda2 bisa dijadikan pilihan buat Sobat yang sedang cari mobil bekas murah.

Berdasarkan data yang GridOto.com kumpulkan dari pedagang mobil bekas di area Jakarta dan sekitarnya, harga bekas Mazda2 memang sedang turun.

Data terakhir yang GridOto.com kumpulkan pada Mei 2020 ini, Mazda2 ternyata sudah bisa dibawa pulang dengan dana Rp 80 jutaan untuk tipe S A/T lansiran tahun 2009.

Kemudian Mazda2 tipe Hatchback R A/T lansiran 2010 harga bekasnya Rp 90 juta.

Baca Juga: Hasil Tes Konsumsi Bahan Bakar Mazda Biante 2.0 DISI, Irit Atau Boros?

Sedangkan Mazda2 tipe R A/T bermesin 1.500 cc tahun 2011, harganya masih di kisaran Rp 100 juta.

Nah, untuk tipe 'All New' harga bekasnya masih lumayan tinggi nih

Bisa dilihat di tipe Hatchback S M/T Mazda2 bermesin 1.500 cc lansiran 2014 yang masih berada di atas Rp 100 jutaan.

Meski harga bekasnya merosot hingga Rp 30 juta, banderolnya masih tergolong lumayan yaitu Rp 115 juta dari sebelumnya Rp 145 jutaan.

Namun buat keluaran tahun-tahun muda, jangan heran kalau harga bekasnya masih tembus di angka Rp 200 jutaan.

"Mazda2 bekas paling mahal adalah untuk tipe All New SkyActive GT A/T lansiran 2018, seharga Rp 230 juta," ucap Maman Kurnia, pedagang mobil bekas, Sinar Maju, Jl.Raya Cengkareng No.56, Jakarta Barat. Rabu (20/5).

Baca Juga: Mazda MR90 Tahun 1991 Kondisi Full Orisinal, Dijual Seharga NMAX, Towing Gratis

Berikut daftar harga Mazda2 yang berhasil dirangkum dari kanal pricelist GridOto.com.

Jika Anda ingin melihat harga mobil bekas dari merek dan tipe selain Mazda2, bisa lihat di kanal Pricelist GridOto.com dengan klik disini.

Mazda Biante 2.0 DISI Tahun 2012, Segini Hasil Tes Performanya

Otoseken.id - Mazda Biante pertama kali diluncurkan pada tahun 2012 di IIMS dan menjadi perhatian berkat desain eksterior dan interiornya yang menarik.

Barulah di ajang IIMS 2013 Mazda Biante Skyactive meluncur, dengan perubahan minor di gril, fog lamp, jok kulit, paddle shift di setir, dan fitur hiburan.

Perbedaan antara Mazda Biante yang awal muluncur dengan Biante skyactive ada di mesin dengan teknologi skyactive dan transmisimnya juga dibekali skyactive.

Walaupun tenaga mesinnya hanya menambah 1 dk pada varian awal, tapi ubahan terbanyak ada di transmisi.

Dok. OTOMOTIF

Mazda Biante

Baca Juga: Daftar Terbaru Mazda Biante 2012 Seken, MPV Pintu Geser Rp 100 Jutaan

Nah teman Otoseken yang ingin meminang Mazda Biante versi awal meluncur, tim OTOMOTIF sudah melaukan pengetesan performa mesin pada saat barunya di tahun 2012 lalu.

Performa mesin berkapasitas 1.997 cc dengan kode mesin MZR 2.0 berteknologi DISI (Direct Injection Spark Ignition), SV-T (Sequential Valve Timing) dan ETC (Electronic Throttle Control).

Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga 150 dk di 6.200 rpm, dan torsi 190 Nm di 4.500 rpm.

Sedangkan transmisinya menggunakan transmisi otomatis 5 percepatan.

Dok. Auto Bild Indonesia

Desain dasbor Mazda Biante

Baca Juga: Hasil Tes Performa dan Konsumsi BBM Mazda6 Estate, Hasilnya Fantastis

Sekilas terasa kurang bertenaga, coba biarkan injak pedal gas perlahan, baru terasa tenaga Biante yang melaju halus bertenaga.

Menyentuh kecepatan 140 km/ jam pun masih terasa mudah, dan yang pasti, handling dan stabilitas yang diberikan cukup baik untuk ukuran van gambot.

Hasil pengetesan 0-100 km/jam dicapai dalam waktu 13,3 detik, 0-60 km/jam di angka 6 detik.

Akselerasi pertengahan pada 40-80 km/jam Mazda Biante mampu meraih angka 5,8 detik.