Nostalgia Suzuki ST20 Legend, Dijuluki Mobil Truntung Karena Hal Ini

Otoseken.id - Sebelum nama Carry populer seperti sekarang, Pada awalnya Suzuki ST10 yang merupakan generasi pertama diluncurkanpada tahun 1976.

Pada saat itu ST10 masuk ke Indonesia secara CBU dari Jepang, di Jepang Kei-car ini disebut Suzuki Carry 55 generasi ke-6 dengan menggunakan sasis dan bodi berkode ST10.

Satu tahun kemudian atau tepatnya pada tahun 1977 meluncur Suzuki ST20 generasi ke-2 yang berstatus rakitan lokal.

Nah ST20 ini yang dijuluki Truntung, desaiannya masih mirip dengan mempertahankan lampu bulat yang besar.

F Yosi

Suzuki Carry ST20

Baca Juga: Beli Suzuki ST20 Truntung Antik Tahun 1983 Bonus Motor Satria

Masa produksinya bertahan sampai tujuh tahun, mulai dari tahun 1977 hingga 1984.

Di dapur pacu Suzuki ST20 Truntung memakai mesin 2 Tak berkapasitas 550 cc 3 silinder.

Lalu kenapa Suzuki ST20 dijuluki mobil truntung?

ST20 dijuluki Truntung karena mesin 2-tak dan knalpot yang mengeluarkan suara 'turungtung tung tung tung', dari situ lahirlah istilah "Truntung".

Baca Juga: Suzuki Carry 1.0 Karoseri, Kondisi Baru, Jok Masih Plastikan, Ada 2 Unit

Meskipun ST20 masuk generasi ke-2, tapi ini merupakan pikap pertama yang diproduksi Suzuki di Indonesia pada tahun 1977-1984, karena ST10 masih CBU, makanya harga ST20 jadi lebih murah.

F Yosi

New Suzuki Carry dan Suzuki Carry ST20 di IIMS 2019

Karena mempunyai julukan yang unik dan mempunyai nilai sejarah, Suzuki ST20 ini sempat mejeng di ajang IIMS 2019.

Hingga akhirnya Suzuki ST20 Truntung pensiun (discontinue), dan memasuki era mesin 4-tak Suzuki ST100 atau yang disebut Carry 1000 generasi ketiga.

Suara Truntung di Carry 1000 tentu sudah lenyap karena sudah memakai mesin 4-tak 4 silinder 970cc