Otoseken.id - Seiring pemakaian, sistem pendinginan mesin mobil atau radiator sering dijumpai kebocoran.
Mengingat vitalnya fungsi sistem pendinginan mobil, kebocoran pada sistem tersebut tidak boleh kita anggap remeh meskipun kecil sekalipun.
Nah, berikut adalah cara mendeteksi sumber kebocoran pada sistem pendinginan mesin yang diambil dari buku Auto Repair & Maintenance karya Dave Stribling.
1. Gunakan selembar karton di bawah mobil
Baca Juga: Tips Cek Rutin Radiator Mobil, Ini Beberapa Langkah-langkahnya
Jika kalian curiga terdapat kebocoran pada sistem pendingin namun kesulitan menemukan sumbernya, cara paling mudah yang dapat kita lakukan adalah dengan meletakkan selembar karton di bawah mobil dan tinggalkan semalaman.
Posisi tetesan yang terlihat pada karton akan dapat membantu kita menemukan sumber kebocorannya.
2. Cek bagian slang
Seiring berjalannya waktu, slang karet yang getas dapat menyebabkan kebocoran pada sistem pendinginan mobil.
Cek apakah ada bagian yang basah di bagian sambungan dan di sepanjang slang, serta perhatikan juga apakah ada tanda bercak air atau karat pada permukaannya.
3. Cek bagian radiator
Radiator adalah bagian yang rentan bocor dan berkarat, perhatikan apakah ada tanda karat atau bekas tanda air pada permukaannya
4. Cek tutup radiator
Bagian seal karet atau bagian logam yang menahan seal tersebut dapat retak dan rusak yang akan menyebabkan kebocoran serta hilangnya tekanan sistem pendinginan mesin.
Baca Juga: Ciri-ciri Radiator Mobil Bocor, Awas Bikin Mesin Bisa Overheat
5. Cek bagian pemanas
Bagi mobil yang dilengkapi pemanas, kebocoran pada bagian ini biasanya dapat terlihat dari menetesnya coolant pada karpet di area penumpang depan.
6. Cek bagian housing thermostat
Tumpukan mineral bekas air dan karat juga bisa jadi petunjuk adanya kebocoran pada bagian housing thermostat.
7. Cek head gasket
Head gasket yang membatasi antara cylinder block dan cylinder head dapat rusak dan menyebabkan coolant masuk ke ruang pembakaran atau bocor ke luar mesin.
Lihat apakah ada tanda kebocoran yang terlihat di sepanjang mesin.
Baca Juga: Tips Mudah Kuras Air Radiator Mobil Sendiri, Ini Langkah-langkahnya
8. Cek pompa air
Kerusakan pada pompa air dapat terjadi pada gasket diantara mesin dan pompa, atau pada bagian bearing.
Pada pompa air terdapat weep hole yang dapat menjadi indikator kerusakan pompa.
Jika pada lubang tersebut mengeluarkan oli, maka bearing mengalami kerusakan, sedangkan jika lubang tersebut mengeluarkan coolant, maka bagian seal di dalam pompa yang rusak.
9. Cek oli mesin
Tampilan putih seperti susu pada oli merupakan pertanda adanya kebocoran internal di dalam mesin yang mengakibatkan coolant bercampur dengan oli.
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR