Otoseken.id - Karena pemakaian, standar tengah motor kerap macet karena asnya kotor.

Biasanya, oleh beberapa mekanik standar tengah atau standar dua diketok ketika macet.

Tapi cara seperti ini rawan bikin crankcase pecah, kalau sudah terjadi malah makan biaya lebih.

"Soalnya sudah beberapa kali kejadian, diketok tidak hati-hati eh crankcase malah pecah," ucap Agung Manullang dari Kumis Project.

Istimewa/Agung Manullang

Standar tengah yang macet

Baca Juga: Penyebab Kampas Rem Macet di Motor Bekas, Efeknya Terasa Berat

Agung menyarankan kalau as standar tengah dipotong saja kalau memang standar tengah sudah sulit dibongkar.

"Biasanya itu as sudah macet makanya harus dipotong," tambahnya.

"Jadi miringkan saja motor sampai as standar tengah itu terlihat," tambah Agung yang buka di daerah Rawa Lumbu, Bekasi.

"As standar tengah itu dipotong pakai gerinda dari bawah, lalu di dorong sampai keluar," lanjutnya.

Baca Juga: Standar Tengah Honda BeAT Bermasalah? Nih Tips Cara Mengatasinya

"As ini lebih baik ganti baru kalau sudah seret, jadi menghindari kejadian terulang lagi sewaktu-waktu," tambahnya.

Hondacengkareng.com

As standar tengah Honda BeAT

As standar tengah motor matic ini juga tidak terlalu mahal, cuma Rp 20 ribuan di bengkel resmi.

Tapi ada juga kasus dimana as sudah dipotong tapi tidak mau keluar saat didorong.

Kalau memang as tidak keluar saat didorong maka bisa jadi as tersebut sudah bengkok di dalam.

Baca Juga: Cara Membedakan Panel Carbon Asli dan Palsu, Perhatikan Serat Carbon

Jadi untuk mengeluarkannya harus dipanaskan terlebih dahulu pakai las agar as yang bengkok tersebut bisa keluar.

"Jadi daripada diketok paksa yang bisa merusak crankcase, lebih baik potong saja as standar tengah yang macet," tutup Agung.

Cat Ulang Motor Bekas Supaya Kinclong Lagi, Harga Mulai Rp 300 Ribu

Gridoto.com

Ilustrasi cat ulang motor

Otoseken.id - Motor yang sudah berumur atau membeli motor bekas yang umurnya sudah di atas 10 tahun, biasanya cat motor sudah kusam atau pudar.

Cat motor bisa kusam atau pudar disebabkan karena usia atau sering terkena sinar matahari langsung seperti sering parkir di tempat terbuka.

Nah cara untuk membuat cat motor kinclong lagi seperti adalah dengan melakukan cat ulang (repaint).

Salah satu bengkel yang melayani jasa cat ulang motor ialah D Garage Custom di Bekasi, Jawa Barat.

Baca Juga: 5 Faktor Biang Keladi Cat Kendaraan Cepat Kusam, Salah Satunya Paling Jorok!

Workshop ini melayani jasa cat ulang (repaint) motor yang meliputi pengecetan bodi, tangka, mesin.

"Semua jenis motor kami layani untuk repaint, kalau cat full meliputi bodi, rangka, mesin, biayanya sekitar Rp 3 juta," kata Abdul Rukyat, pemilik D Garage Custom yang dikutip dari gridoto.com.

Selain full bodi, bisa juga pengecetan pada bagian-bagian tertentu saja.

Untuk bodi atau rangka biayanya Rp 1 juta.

Baca Juga: Cairan Poles Wax Ternyata Haram Untuk Cat Motor Doff, Harus Yang ini

Pengecetan hanya bagian pelek saja supaya menjadi motor yang lebih kekinian juga bisa, biayanya mulai dari Rp 300 ribu.

Instagram @dgaragecustom

Yamaha Nouvo setelah repaint di D Garage Custom

Menurutnya,  pemilihan warna, grafis, dan jenis motor akan memengaruhi terhadap harga.

"Soal lama pengerjaan, kalau pelek bisa dua hari, tapi kalau full bisa dua minggu lebih," terang Abdul.

Ia menambahkan, D Garage Custom selalu menggunakan bahan cat berkualitas Polyurethane (PU) untuk setiap pengerjaan.

Baca Juga: Hanya 5 Menit, Bodi Motor Baret-baret Mulus Lagi, Begini Caranya Sob

"Sedangkan pernis menggunakan Sikkens, Cromax, atau Spies Hecker," katanya

Workshop D Garage Custom berada di Ruko D Smart Blok G No.17 Perumahan Duta Harapan, Bekasi Utara, informasi lebih lanjut bisa hubungi di nomor 0815-8624-3438.