Otoseken.id - Mobil bekas dengan harga kisaran Rp 30 jutaan banyak banget peminatnya.

Pasalnya, sebagian masyarakat Indonesia masih menginginkan mobil murah sebagai sarana transportasi sehari-hari.

Mahalnya harga mobil baru sekarang, membuat masyarakat yang ingin memiliki mobil berahli ke mobil bekas.

Dengan budget pas-pasan maka mobil bekas di kisaran Rp 30 juta bisa menjadi pilihan utama.

Baca Juga: Nostalgia Daihatsu Zebra Espass, Minibus yang Punya Bentuk Aerodinamis

Ada banyak sekali mobil bekas murah di kisaran Rp 30 juta yang bisa sobat dapatkan.

Anda tinggal memilihnya sesuai dengan budet yang dimiliki untuk bawa pulang mobil seken yang seharga skutik Honda PCX baru ini.

GridOto.com

Suzuki Carry Futura Bekas

"Kebanyakan pembeli mobil bekas harga Rp 30 jutaan mencari tipe Minibus dan MPV," kata Agung Cahyo pemilik dealer mobil bekas Agung Motor Jl. Daan Mogot, Km 10, No. 5, Jakarta Barat.

Misal, Suzuki Futura tahun 2003, di dealer Agung Motor dijual seharga Rp 38 juta.

Baca Juga: Punya Dana Rp 30 Jutaan? Ini Daftar Mobil Yang Bisa Langsung Dipinang

Sebagai rekomendasi, GridOto.com telah memilih 7 mobil bekas murah di Rp 30 jutaan yang dinilai masih layak untuk dibeli.

Berikut daftar harga mobil Rp 30 Jutaan yang berhasil GridOto.com rangkum.

Perbaikan Kaki-kaki Suzuki Katana, Estimasi Biaya Rp 2 Jutaan

Dok. Otomotif Group

Suzuki Katana 1993

Otoseken.id - Setelah Suzuki Jimny terbaru muncul di IIMS dan GIIAS 2019, gairah mini SUV seakan bangkit kembali, seperti Suzuki Katana.

Karena kebijakan pemerintah yang memberikan pajak tinggi untuk mobil 4x4 di Jimny, solusinya adalah melirik Suzuki Katana yang masih berpenggerak 4x2. 

Melihat historinya, Suzuki Katana merupakan mobil yang sudah berumur, pertama kali diluncurkan pada tahun 1984 lalu.

Tak jarang, ditemui kondisi kaki-kaki Suzuki Katana yang sudah tidak nyaman dan tidak enak lagi.

Nah rekan Otoseken tak perlu khawatir, sebab bengkel JYM 74 ini bisa mengembalikan kaki-kaki Suzuki Katana atau mobil Jip lain menjadi enak lagi.

(Baca Juga: Suzuki Katana GX Tahun 1993, Kemudi Lebih Ringan Berkat Power Steering)

Abdul Aziz Masindo

Bengkel JYM 74

"Bikin Katana kaki-kakinya enak lagi kita setting ulang, kaki-kaki depan yang paling banyak part-partnya," kata Jang Yonna, pemilik bengkel JYM 74, Bogor.

Permasalahan yang sering dialami SUV mini adalah pada bagian tie rod.

"Permasalahan kaki-kaki yang sering ditemui di Katana ada di tie rod, kondisi seperti ini membuat mobil sulit berjalan lurus," Kata pria yang akrab disapa bung Yonna.

Selain itu, kerusakan tie rod dapat dirasakan dari muncul bunyi-bunyi yang aneh di bagian roda depan.

Lebih lanjut, Yonna memaparkan part-part yang dilakukan penggantian.

Radityo Herdianto

Ilustrasi Perbaikan Kaki-kaki

(Baca Juga: Mengingat Kembali Suzuki Katana, Jip Legendaris Yang Dijuluki )

"Part yang diganti untuk bagian depan, yakni tie road, bearing ball hub, bearing nap roda kanan dan kiri, seal-seal ball hub, seal-seal as roda, bushing suspensi dan bushing arm," katanya.

Sedangkan untuk bagian belakang hanya mengganti bushing-bushing di per dan suspensi.

Untuk perbaikan kaki-kaki Suzuki Katana, estimasi biaya mulai dari Rp 2 jutaan sampai Rp 3 jutaan, berikut jasanya juga.

"Dari situ lari ke suspnsi, mau ke ban keras atau ban untuk kota, disesuaikan juga dengan suspensinya," lanjutnya.