Tips Beli Kawasaki ER-6n Bekas, Kenali Penyakit yang Sering Ditemui

Otoseken.id - Kawasaki ER-6n merupakan moge pertama yang dirilis Kawasaki secara resmi untuk masuk ke Indonesia, dan menjadi moge favorit.

Bagaimana tidak, moge 650 cc ini harganya yang paling logis, dan kerennya lagi harga bekasnya sangat wort it untuk dimiliki, sudah setara dengan motor 250 cc baru.

Namun saat membeli Kawasaki ER-6n dalam keadaan seken alias bekas, kenali terlebih dahulu penyakit yang sering dialami moge asal Jepang ini.

Irfan Hendra dari Mins Motosport di Bekasi, mengungkapan penyakit Kawasaki ER-6n ini ada pada fuel pump.

Baca Juga: Moge Kawasaki ER-6n Bekas Masih Diburu, Harga Bekasnya Segini

"Paling rentan dari ER-6n hasil temuan di bengkel kita pertama dari fuel pump yang sering lemah atau mati total," kata Ifan Hendra, dari Mins Motosport di Bekasi.

Ifan merinci, sebab fuel pump mati karena karena tangki ER-6n rentan kemasukan air.

Untuk itu, ia menganjurkan agar selalu rutin melakukan pengurasan tangki dan pembersihan filter fuel pump, minimal selama enam bulan sekali.

"Kalau komponen mesin, biasanya di metal duduk dan sitting klep, karena motor ini menggunakan metal duduk di bagian mesinnya tanpa menggunakan bearing," sambung Ifan.

Baca Juga: Bore up Suzuki GSX 150 Pakai Piston Moge Kawasaki ZX-6R, Performa Naik Drastis

Ifan berpendapat, biasanya komponen ini aus karena telat dalam pergantian oli dan filter oli. Jadi harus rajin dicek sebelum terlambat dan merembet pada kerusakan komponen lain.

Kemudian perhatikan juga bagian tangki, pastikan tidak ada karat, seperti yang dikatakan Bidoy dari KLR Racing, bengkel spesialis Kawasaki di Kalisari, Jakarta Timur.

"Yang sering ditemui karat, karat di tangki Kawasaki ER-6n bisa terlihat dari bibir dan dinding tangki, fuel pump Kawasaki ER-6n tersumbat disebabkan endapan kotoran," ungkap Bidoy.

"Tapi kalau memang serius banget mau meminang dan sudah nggak ada pilihan, mending ganti tangki sekalian, soalnya kotoran di tangki lama akan mengendap," tutup Bidoy.