Otoseken.id - Kepincut SUV double cabin bekas yang bisa meningkatkan level kegagahan? Lirik Nissan Frontier.

Nissan Frontier seken alias bekas bisa meningkatkan 'level ganteng' ketika memakainya di jalan.

Dipakai melintas ke medan yang kurang bersahabat juga mobil ini enggak masalah.

Karena memang mobil yang dijual dengan nama Nissan Frontier itu habitatnya di sana.

Baca Juga: Nissan Frontier NP300, Double Cabin Nissan Harga Paling Ekonomis

Saat ini harga bekasnya untuk tahun 2003 sudah bersahabat.

Mirip-mirip lah dengan LSUV atau city car karena sudah tembus di bawah Rp 200 jutaan.

Namun tetap, sebelum memboyongnya ke garasi rumah, pengecekan histori dan kondisi kendaraan perlu dilakukan.

Supaya mendapatkan unit yang prima serta tidak membuat kantong jebol akibat banyaknya sparepart yang harus di ganti.

Berikut daftar harga Nissan Frontier tahun 2003 atau bisa klik pricelist GridOto.com.

Nissan Frontier NP300, Double Cabin Nissan Harga Paling Ekonomis

Otoseken.id - Selain Toyota Hilux dan Mitsubishi Triton, Nissan Frontier bekas bisa menjadi alternatif di kelas double cabin.

Pasar double cabin beberapa lalu diramaikan dengan adanya pendatang baru tapi ‘lama’. Nah, sebab, dari tampilannya Nissan Frontier NP300 ini telah wara wiri beberapa tahun lalu.

Nissan Frontier NP300 diluncurkan oleh PT Nissan Motor Indonesia secara resmi meluncur pada tahun 2009 secara CBU dari Thailand.

Dok. OTOMOTIF

Nissan Frontier NP300 2010

Meski begitu, tetap ada beberapa perbedaan dari yang lalu, utamanya di dapur pacu.

Baca Juga: Nissan Navara 800 DK, Cangkok Mesin Ini, Top Speed Bikin Jantung Ketinggalan

Sangat standar

Tak sedikit orang yang mengira Nissan NP300, yang memiliki harga paling ekonomis di kelasnya, yaitu Rp 255 juta (on the road, Jakarta) padansaat itu merupakan hasil karya bengkel custom di tanah air.

Maklum saja, tampangnya tak beda dibanding Nissan Frontier yang telah ada sebelumnya.

Dok. OTOMOTIF

Nissan Frontier NP300 2010

Tinggal diberi overfender, lalu tambahan dengan gril berwarna hitam dove, lalu diberi punuk alias air scoop di atas kap mesin.

Tambahan ini 'karya asli' Nissan, yang berbasis di Thailand.

Lalu punuk di kap mesinnya itu bukan sekadar gaya-gayaan saja, tetapi benar-benar berfungsi untuk menangkap angin.

Dok. OTOMOTIF

Nissan Frontier NP300 2010

Baca Juga: Jasa Servis Turbo Nissan Navara Yang Rawan Bocor, Nggak Mahal Kok

Nah, ini bedanya, air scoop itu digunakan untuk mengarahkan angin dari depan untuk mendinginkan kisi-kisi intercooler.

Mesin Nissan YD25DDTi yang juga melekat pada Nissan Navara Frontier sudah merasuk dalam ruang mesin NP300 ini.

Teknologinya sudah jauh lebih canggih, menggamit teknologi common-rail, plus turbocharger dan intercooler.

Tak heran, pikiran langsung terarah pada sebuah double cab yang kini memiliki tenaga jauh lebih baik karena torsi yang meningkat.

Baca Juga: Daftar Nissan Serena 2006 Terbaru Mei 2020, Tipe Tertinggi Cuma Rp 80 Juta

Mesin dihidupkan, tuas persneling manualnya pun diposisikan pada gigi 1 dan seterusnya.

Akselerasinya memang naik, meski enggak terlalu terasa besar seperti Navara.

DOK. OTOMOTIF

Nissan Frontier NP300 2010

Walau torsi baik tetap bisa diraih dari tiap tinggkat percepatan.

Pada saat dilakukan akselerasi, Nissan Frontier NP300 cukup sampai 130 km/jam saja, di atas itu peningkatannya sangatlah lambat.

Tetapi siapa yang mau ngebut dengan mobil ini? habitat sebenarnya kan di hutan atau pertambangan alias off-road.

Baca Juga: Hasil Tes Konsumsi Bahan Bakar Mazda Biante 2.0 DISI, Irit Atau Boros?

Nah, langsung saja menjelajah di medan off-road.

Di sini, ternyata menjadi hiburan, karena bisa merasakan kemampuan  mobil secara nyata.

Posisikan transfer gear di 4Low, cukup bisa diandalkan, untuk merangkak naik maupun lepas dari jebakan lumpur.

Benar-benar sebuah hiburan, dari mobil sangat standar, tanpa central lock dan jendela pun diputar dengan engkol.

Tetapi, Nissan Frontier NP300 sudah dbekali fitur dual SRS Airbag dan rem ABS.