Otoseken.id - Ingin meminang motor bekas tapi hanya punya modal Rp 2 jutaan? Banyak kok pilihannya.

Namun, motor bekas dengan harga tersebut umumnya sudah berusia lebih dari 10 tahun.

"Ada beberapa motor dengan harga Rp 2 jutaan, kayak Suzuki Shogun R keluaran 2000-2001 harganya sekitar Rp 1,5 jutaan," ungkap Hamim, pemilik Showroom Jadul Bergengsi di Bojongsari, Depok.

Hamim menambahkan, Suzuki Smash lansiran 2004-2005 juga bisa diboyong dengan budget yang tidak lebih dari Rp 2 juta.

Baca Juga: Honda CRF150 Bekas Tahun 2018 dan 2019 Harganya Segini, Alternatif Selain KLX

Namun jika sobat memiliki budget lebih, bisa membeli beberapa produk keluaran Honda macam Supra lansiran 2000 awal dan Karisma 125.

"Kalau Honda gak ada yang dibawah Rp 2 juta, pasarannya sedikit tinggi kalau Honda. Misal Supra 2001, itu masih sekitar Rp 2,5 jutaan," ucap pria yang akrab disapa Amin itu.

"Sedangkan Honda Karisma 125 lansiran 2004-2005 itu pasarannya sekitar Rp 2,8 juta," imbuhnya.

Menurutnya, harga tersebut bisa lebih rendah lagi jika kondisi pajak motor mati atau surat-surat kendaraannya tidak lengkap.

Baca Juga: Honda BeAT Bekas Masih jadi Favorit, Harganya Turun Rp 1 Jutaan

Lebih lanjut, Amin menjelaskan seluruh motor yang dijual di showroomnya memiliki surat-surat yang lengkap meskipun ada beberapa yang pajaknya mati.

Naufal Shafly/GridOto.com

Deretan motor bebek keluaran 2000 awal di Showroom Jadul Bergengsi, Bojongsari, Depok

Selain itu, kebanyakan konsumen yang datang ke showroomnya untuk membeli motor dengan range harga tersebut didominasi orang tua.

"Kalau Honda Astrea yang beli kebanyakan anak-anak muda, karena memang lagi ngetren. Kalau bebek tahun 2000-an kayak Shogun R, Supra, Smash, itu kebanyakan bapak-bapak atau orang tua," tutupnya.

Jika sobat GridOto.com berminat, bisa langsung menyambangi Showroom Jadul Bergengsi di Jl. H. Nawi Malik, RT 04/04, Pondok Petir, Bojongsari, Depok.

Beli Honda PCX 150 Bekas, Kenali Penyakit yang Sering Ditemui

F Yosi / Otomotifnet.com

Honda PCX 150

Otoseken.id - Selain Yamaha NMAX, Honda PCX 150 seken alias bekas menjadi alternatif yang menarik untuk dipinang.

Honda PCX memiliki fitur unggulan berupa starter ACG (Alternating Current Generator), berbeda dengan Yamaha NMAX yang masih menggunakan dinamo starter konvensional dengan mekanisme gir penggerak.

Alhasil stater PCX 150 mengaplikasikan starter yang jauh lebih halus suaranya, starter ini menjadi satu dengan generator yang merupakan sistem pengisian untuk kelistrikan PCX 150.

Juga fitur ISS (Idling Stop System), ISS membuat mesin PCX 150 otomatis mati saat kondisi berhenti, dan mesin menyala kembali ketika digas.

Baca Juga: Yamaha Lexi Pakai Part PCX, Laju Makin Responsif, Modalnya Segini

Namun saat membeli Honda PCX 150 bekas, kenali betul kondisi motor dan juga penyakit bawaannya. 

Honda PCX 150 punya beberapa hal yang sering menjadi penyakitnya, seperti ada getaran di bagian CVT.

Hal ini diungkapkan oleh Yayan Kurniawan, mekanik Honda Clara Motor Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Enteng sih memang tapi lumayan ngeselin juga kalau setiap mau dipakai, CVT bergetar heboh.

Baca Juga: Honda PCX Seken Lemot, Solusinya Ganti Per CVT dan Roller, Ini Ukurannya

"Penyakit yang ada di Honda PCX 150 ini getaran di CVT, tarikan juga ikutan getar, selain itu kampas rem cepat abis," kata Yayan.

Yayan pun menjelaskan kenapa kampas rem PCX cepat abis.

"Cepat abis mungkin karena pengendaranya pakai rem belakang terus, soalnya PCX kan combi brake, jadi pakai rem belakang doang udah pakem banget," jelasnya.

Jika sudah ada getaran di bagian CVT atau kopling ganda, solusinya dibongkar dan bersihkan, kemudian ganti grease CVT-nya." tutup Yayan.