/photo/2019/12/03/4149207404.jpeg)
Otoseken.id - Lagi mencari mobil seken alias bekas yang di bawah Rp 100 juta? Simak sampai habis ya.
Pilihan mobil bekas ini bisa jadi alternatif bagi yang ingin memiliki mobil baru tetapi dana belum mencukupi.
Walaupun tergolong mobil bekas murah, model-model yang ditawarkan masih tahun muda dan masih berkualitas.
Memudahkan Anda untuk mencari dan memilih mobil murah bekas dalam kondisi terbaik.
Baca Juga: Ini Alasan Toyota Kijang Innova Reborn Tipe V Lebih Diburu dari tipe Q
Akan tetapi ada catatan sebelum memilih mobil bekas di bawah Rp 100 juta incaran.
Karena statusnya bekas, jangan lupa untuk memeriksa model yang Anda pilih.
Baik dengan mengecek tawaran fitur maupun spesifikasi, harga mobil bekas tersebut di pasaran hingga cek kondisi.
"Mobil bekas paling banyak dicari konsumen yaitu tipe MPV, seperti Avanza, harganya cukup terjangkau," ucap Asepudin pemilik dealer Jaya Makmur di Latumenten Raya, No. 3, Jakarta Barat.
Baca Juga: Daftar Terbaru Toyota Kijang Innova Bensin 2016 - 2017 Juli 2020, Mulai Rp 200 Jutaan
" Selain Avanza ada juga yang membeli mobil bekas berjenis hatchback seperti honda Brio, " ujar Asepudin pada saat dihubungi GridOto.com, Rabu (8/7/2020).
Silakan disimak daftar harga mobil di bawah Rp 100 Juta yang berhasil GridOto.com rangkum dari para pedagang dan Pricelist mobil bekas GridOto.com:
| Tahun | Harga | |
| Chevrolet Spin 1.2 Petrol LT M/T | 2014 | Rp 91 juta | |
| Chevrolet Spark All New A/T | 2013 | Rp 86 juta | |
| Daihatsu Xenia 1.3 Li Family VVT-I | 2017 | Rp 84 juta | |
| Honda Brio Satya A M/T | 2015 | Rp 89 juta | |
| Honda Jazz IDSI M/T | 2008 | Rp 76 juta | |
| Isuzu Panther New Touring A/T | 2001 | Rp 75 juta | |
| Toyota Rush S A/T 2007 | 2007 | Rp 94 juta | |
| Toyota Avanza G VVT-I A/T 2010 | 2010 | Rp 83 juta | |
| Toyota Kijang Innova G M/T | 2006 | Rp 96 juta | |
| Toyota Yaris J A/T | 2009 | Rp 79 juta |
Penyakit Toyota Innova Lawas Seken, Spidometer Mati, Masih Bisa Diperbaiki?
/photo/2019/02/14/924571351.jpg)
Otoseken.id - Toyota Kijang Innova lawas generasi awal, punya penyakit di bagian spidometernya.
Di usianya yang enggak muda lagi, spidometer Innova terutama tipe V rentan mati atau rusak.
Kalau speedometer Toyota Innova generasi awal mati, ternyata masih bisa diperbaiki tanpa harus mengganti baru satu unit (assy).
"Dilihat dari part yang rentan rusak karena perubahan nilai kualitas di main board, kapasitor XTAL dan MCU," terang Martono, pemilik bengkel spesialis Speedo Digital Martono Motor Sragen, Jawa Tengah saat dihubungi GridOto.com.
Baca Juga: Daftar Toyota Innova 2005 Diesel Bekas Terbaru, Dilego Mulai Rp 80 Jutaan
Speedometer harus dilepas dari dashboard dan dibuka untuk diambil main board yang merupakan rangkaian sirkuit sebagai fungsi speedometer secara digital (elektrik).
Untuk mengetahui kerusakan di antara dua part tersebut, digunakan analyzer tools khusus untuk mendeteksi arus listrik dalam rangkaian sirkuit.
"Nantinya main board diberi tenaga listrik, dilihat jalur mana yang kehilangan atau menghambat aliran listrik," ujar Martono.
Jika alat mendeteksi tenaga listrik tidak bisa tersimpan atau tidak stabil mengalir ke MCU, part kapasitor pada XTAL harus dilepas dan diganti dengan yang baru.
Baca Juga: Spidometer Toyota Innova Lawas Rusak, Ini Penyebabnya dan Solusinya
Atau bisa jadi MCU sebagai otak speedometer rusak sehingga mematikan seluruh fungsi speedometer meskipun arus listrik terdeteksi normal.
"Nantinya pin konektor MCU bisa dilas ulang atau dicopot ganti yang baru, speedometer langsung nyala, tergantung dari alat analyzer-nya mana yang harus diganti," tutur Martono.
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR