Otoseken.id - Pada transmisi motor matik, terdapat komponen kampas kopling ganda, nah part ini terletak pada bagian CVT.
Kampas kopling ganda berfungsi menyalurkan sekaligus memutuskan tenaga putaran mesin dari CVT depan ke belakang.
Cara kerja kampas kopling ganda di motor menggunakan gaya sentrifugal, dengan menyalurkan tenaga tergantung putaran mesin.
Nah sebelum membeli motor matik bekas, kenali dahulu ciri-ciri kampas kopling ganda mulai aus.
Baca Juga: Ciri-ciri Kampas Kopling motor Manual Harus Ganti
Gejalanya, saat grip gas dibuka, bukan tenaga yang keluar tapi hanya suara raungan mesin, jika gejala selip terjadi saat motor dipakai berkendara di tanjakan, bisa gawat.
Hal ini karena kampas kopling ganda yang sudah tidak tebal lagi (aus).
Selain kampas tak tebal lagi, gejala aus juga bisa disebabkan kondisi permukaan part tidak rata.
Artinya, kampas kopling gompal alias rusak atawa tak mulus lagi dan memaksa kampas bekerja tak sempurna.
Terlebih harus beradu dengan mangkok kopling yang dari logam. Akhirnya, gejala selip tidak bisa dihindari.
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR