Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil bekas

Tips Beli Mitsubishi Pajero Sport Tahun 2009-2015, Perhatikan Hal Ini

ARSN,Naufal Shafly - Kamis, 23 Juli 2020 | 10:24 WIB
Mitsubishi Pajero Sport
Kyn/Otomotifnet.com
Mitsubishi Pajero Sport

Otoseken.idSUV yang paling banyak diminati konsumen Indonesia salah satunya Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua.

Mitsubishi Pajero Sport gen 2 ini lahir tahun 2009 hingga 2015, kini memiliki banderol yang relatif murah.

Misalnya saja yang GridOto.com temui di showroom Jaya Mobil Ciputat. Untuk Pajero Sport lansiran 2009, di showroom ini kisaran harganya kini mulai Rp 160 jutaan sampai Rp 230 jutaan.

Nah, kalau kalian berniat membeli Pajero Sport generasi kedua, Apin, Pemilik Pelita Motor Mitsubishi memberikan beberapa bekal sebelum memboyong mobil ini.

Baca Juga: Fitur Rahasia Mitsubishi Pajero Sport, Enggak Dijelaskan di Brosur

"Yang paling penting sih dicek mesinnya. Pastikan suara mesin tidak berisik atau kasar," kata Apin kepada GridOto.com, Jumat (10/7/2020).

Jika suara mesin berisik atau kasar, konsumen disarankan mengeceknya ke bengkel resmi atau bengkel spesialis, supaya tidak menyesal di kemudian hari.

Lebih lanjut, Apin mengatakan, karena mobil ini tergolong bandel dan jarang rusak, maka pengecekannya cenderung umum-umum saja.

"Pengecekan umum saja. Kayak misal, pertama, dicek dulu mobil ini bekas terkena banjir gak? Apa lagi di Jakarta kan abis banjir gede Januari kemarin," kata Apin.

Baca Juga: Harga Spare Part Kaki-kaki Mitsubishi Pajero Sport 2009 - 2015, Spare Part Orisinal

Lalu kedua dicek, mobil ini pernah terlibat kecelakaan atau tidak?

Selanjutnya dicek juga bagian interior mobilnya. Karena menurut Apin, interior mobil bisa menjadi cerminan terawat atau tidaknya suatu mobil.

"Kalau interior rapi, biasanya mesinnya dirawat juga. Sebaliknya, kalau interiornya berantakan, patut waspada juga tuh," imbuhnya.

Untuk bagian kelistrikan, ia mengatakan sangat jarang dirinya menemui kasus kerusakan kelistrikan pada Pajero Sport.

Baca Juga: Daftar Mitsubishi Pajero Sport 2012 Terbaru Juni 2020, Dakar 4x4 Dijual Segini

Jadi, calon konsumen dinilai tidak perlu risau mengenai bagian tersebut.

Harga Spare Part Kaki-kaki Mitsubishi Pajero Sport 2009 - 2015, Spare Part Orisinal

Mitsubishi Pajero Sport EXCEED 4x2 AT
Dok. OTOMOTIF Group
Mitsubishi Pajero Sport EXCEED 4x2 AT

Otoseken.id - Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua (2009 - 2015) di pasaran mobil bekas peminatnya cukup banyak, alasanya karena harganya yang sudah terjangkau dan desainnya yang gagah.

Sport Utility Vehicle (SUV) andalan Mitsubishi ini untuk generasi keduanya menarik untuk dimiliki, namun dalam membeli mobil bekas, kondisi kaki-kaki juga butuh perhatian.

Karena bagian kaki-kaki seperti sokbreker, bushing arm dan berbagai part lainnya biasanya termakan usia dan harus diperbaiki agar mobil kembali nyaman dikendarai.

Karena fungsi kaki-kaki di kendaraan sangat vital, Apin selaku owner dari Pelita Motor di Mal Blok M, menyarankan agar selalu menggunakan sparepart original.

Pelita Motor Mitsubishi, Bengkel Spesialis Mobil Mitsubishi
Radityo Herdianto
Pelita Motor Mitsubishi, Bengkel Spesialis Mobil Mitsubishi

Baca Juga: Pilihan Mobil Bekas Rp 200 Jutaan, Mitsubishi Pajero Sport Dakar Cuma Segini

"Pemakaian part yang bukan ori seperti sokbreker rebuild atau imitasi ini efeknya pasti merusak ban, Kata Apin owner dari Pelita Motor di Mal Blok M, Jakarta Selatan.

Apalagi harga ban SUV kan tidak murah, belum lagi pemakaian sokbreker bekas atau rebuild paling 1 bulan komponen kaki-kaki lain juga bisa rusak," lanjut Apin.

Jika sudah rusak, perbaikannya malah bisa tambah mahal.

"Awalnya mau irit karena beli part yang harganya murah, tapi pengeluaran biaya malah bengkak karena part lain ikut kena rusak," ungkap Apin.

Baca Juga: Cari Suku cadang Asli Mitsubishi? Mampir Saja ke Pelita Motor, Lengkap Dari Lancer Hingga L300

Berikut daftar harga spare aprt kaki-kaki Mitsubishi Pajero Sport generasi kedua (2009 - 2015):

  • Assy (ball joint dan bushing arm sepaket) orisinal, Rp 1,1 juta,
  • Assy (ball joint dan bushing arm sepaket) Importir Umum (IU) Rp 600 ribu.
  • Bushing arm merek RBI (4 pcs/kiri kanan), Rp 100 ribu.
  • Ball joint Orisinal (2 pcs), Rp 340 ribu. 
  • Long tie rod Orisinal Rp 485 ribu.
  • Long tie rod Importir Umum, Rp 200 ribu.
  • Tie rod end Orisinal, Rp 280 ribu.
  • Karet stabilizer depan Orisinal, Rp 75 ribu.
  • Link stabilizer Orisinal (sepasang) Rp 365 ribu
  • Sokbereker depan (sepasang) OEM Showa, Rp 1,65 juta.
  • Sokbreker belakang (sepasang) OEM Showa Rp 1,55 juta.

Editor : ARSN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa