Otoseken.id - Di motor bekas yang jam terbangnya sudah tinggi, pengereman jadi part vital.

Salah satu tanda rem mulai lemah ada getaran yang muncul saat melakukan pengereman.

Rem bergetar ini bisa membahayakan penggunanya kalau terus-menerus dibiarkan.

"Biasanya rem bergetar ini dialami oleh motor yang kilometernya lumayan tinggi," buka Dody Irawan dari D-Garage, Tj Priok, Jakarta Utara.

Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Begini Cara Mengetahui Kampas Kopling Ganda Aus

"Rem bergetar umumnya diakibatkan oleh piringan cakram yang mulai tipis dan bergelombang," tambahnya.

Piringan cakram yang tipis ini diakibatkan pemilik yang sering lalai dalam mengganti kampas.

"Kampas sudah tipis tapi dipaksa jalan, akhirnya kalau direm besi kampas akan bersentuhan langsung dengan cakram dan rem jadi bergetar," ungkapnya.

"Jadi seandainya kampas diganti baru juga sama saja, soalnya piringannya sudah termakan," tambah Dody yang sudah 15 tahun buka bengkel.

Baca Juga: 2 Hal Penyebab Komstir Motor Bekas Berumur Pendek Atau Cepat Rusak

Dody menyarankan untuk mengganti piringan cakram segera jika kondisinya mulai bergelombang dan muncul masalah rem bergetar.

"Kadang demi menghemat budget ada yang dibubut, tapi cara tersebut tidak akan bertahan lama," yakinnya.

"Memang sedikit lebih mahal, tapi lebih baik ganti baru karena menyangkut safety dari pengendaranya," tutup Dody.

Penyebab dan Solusi Rem Motor Bekas Macet, Bikin Bensin Boros

Thanh Pham

Ilustrasi rem motor

Otoseken.id - Rem motor bekas yang macet jangan disepelekan, banyak kerugian yang bisa diakibatkannya.

Rem motor yang macet bikin konsumsi bensin boros, riding jadi kurang nyaman.

Makanya, yuk kita tahu beberapa hal yang bisa sebabkan rem motor menjadi macet.

"Penyebab rem macet itu paling utama karena kotoran pada sistem pengereman," ucap Karmin Supriatna, mekanik bengkel Bintang Perkasa Motor di Cinere, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Ngoprek Santuy di Rumah, Cara Mudah Ganti Slang Rem Motor Sendiri

Nurul

Bongkar dan bersihkan kaliper rem motor

Contohnya kaliper rem banyak yang macet setelah musim hujan karena banyaknya kotoran yang menempel di kaliper rem.

“Di kaliper rem, banyak part yang bergerak. Seperti piston dan link kaliper. Part ini jangan sampai kotor, karena bisa membuat kerja rem kurang maksimal juga macet,” yakin Karmin.

Untuk mengatasinya cukup bongkar kaliper rem dan bersihkan bagian piston juga link menggunakan air dan sabun.

Selain itu, penggunaan kampas rem yang kurang tepat juga bisa jadi penyebab munculnya gejala rem macet.

Baca Juga: Cakram Floating Bikin Rem Motor Bekas Pakem, Fakta Atau Hoax?

"Kampas rem imitasi biasanya punya ketabalan berbeda dari kampas rem orisinil. Makanya bisa sebabkan rem macet kalau dipasang," tuturnya.

Jika kampas rem terlalu tebal, cara paling ampuh agar rem tidak jadi macet adalah mengamplas atau gerinda permukaan kampas rem agar tidak kelewat tebal.

Terakhir yang bikin rem jadi macet adalah pemasangan ring atau bushing di as roda yang tidak tepat.

"Makanya saat melepas perhatikan dulu posisi bushing dan ring di as roda. Pastikan saat pasang kembali posisinya tepat. Kalau tidak tepat posisi piringan cakram jadi tidak di tengah dan bikin rem macet," tutup Karmin.