Otoseken.id - Bagi pengguna mobil mesin diesel common-rail, penting banget melakukan kalibrasi secara rutin untuk perawatan.

Apalagi bagi pemilik yang sering pakai bahan bakar diesel kualitas rendah.

Bagi yang belum tahu, bahan bakar diesel kualitas rendah dengan angka cetane kecil yang cenderung mengandung banyak kotoran.

Kalibrasi common rail mesin diesel bisa menjadi alternatif perawatan untuk menjaga pembakaran tetap optimal.

Baca Juga: Mesin Diesel Common-rail Haram Minum Solar Busuk, Ini Penjelasan Teknisnya

"Injektor mesin diesel punya komponen valve injector yang mengatur debit semprotan bahan bakar ke ruang bakar mesin," tutur Apin, pemilik bengkel spesialis Pelita Motor Mitsubishi, Blok M kepada GridOto.com.

Valve injector memiliki perangkat solenoid sebagai jalur pengatur besar kecilnya tekanan bahan bakar yang mengalir dari common rail untuk disemprotkan injektor.

Yang menjadi masalah jika sering menggunakan bahan bakar kualitas rendah, dalam jangka waktu tertentu akan ada kotoran yang bisa terjebak di dalam solenoid.

"Karena kotoran di bahan bakar diesel kualitas rendah banyak dan terus-terusan masuk, bisa jadi endapan serta deposit memicu solenoid macet," terang Apin.

Baca Juga: Perbedaan Oli Mesin Heavy Duty dan Light Duty untuk Mobil Diesel

"Begitu juga jalur common rail ibarat seperti pembuluh darah yang mampet bisa mengganggu besarnya tekanan bahan bakar," tambah Apin.

Farhan

Alat Ultrasonic Cleaner, untuk pembersihan dan analisa kondisi injektor

Sehingga injektor perlu dibongkar untuk dikalibrasi ulang dengan alat khusus untuk merekondisi mekanisme perangkat valve injector.

"Kalau solenoid ada yang aus atau perangkat valve injector itu rusak perlu diganti bersamaan dengan proses kalibrasi," ujar Apin.

Cara Mencegah Muncul Air di Tangki Bahan Bakar Mobil Diesel

Dok. OTOMOTiF Group

Ilustrasi mesin diesel common rail

Otoseken.id - Bahan bakar diesel cenderung menyerap kandungan air cukup banyak, nah ternyata ada loh cara mencegahnya.

Cara mencegah kandungan air muncul di tangki bahan bakar mobil diesel, ternyata cukup simpel.

Biasanya, bahan bakar diesel yang cenderung menyerap kandungan air cukup banyak kualitasnya jelek dengan angka cetane rendah.

Tentu kandungan air ini kalau sampai masuk ke sistem pembakaran mesin diesel bisa memicu kerusakan yang cukup serius.

Baca Juga: 7 Pilihan Oli Mesin Diesel, Mulai Dari Rp 180 Ribu, Shell Rimula Hingga TMO Diesel

newenglandboating.com

Ilustrasi. Bahan Bakar yang Tercampur Air

"Sebenarnya gampang, jangan biarkan tangki bahan bakar mobil selalu kosong apalagi dalam jangka waktu cukup lama," buka Tri Yuswidjajanto Zaenuri, Ahli Konversi Energi Fakultas Teknik dan Dirgantara Institut Teknologi Bandung kepada GridOto.com.

Menurut Tri, dengan kondisi tangki bahan bakar kosong berarti akan ada rongga yang terisi oleh udara.

"Bahan bakar yang terpapar udara akan bereaksi sehingga terjadi kondensasi di dalam tangki dalam jangka waktu tertentu," terang Tri.

 Lanjut Tri, selama proses kondensasi akan terjadi perubahan molekul air dari udara dan bahan bakar menjadi embun sehingga membentuk lapisan baru kandungan air di tangki bahan bakar.

Baca Juga: Begini Ciri-ciri Mobil Diesel Yang Mengonsumsi BBM Berkualitas Rendah

"Udara itu kan mengandung unsur oksigen, dimana dia terdapat molekul air yang berubah menjadi uap air ketika terjadi kondensasi," tambah Tri.

Untuk itu Tri menyarankan untuk selalu mengisi tangki bahan bakar dalam kondisi penuh jika sudah mulai kosong.

"Bukan karena faktor kerusakan, tapi semakin sedikit udara di dalam tangki kemungkinan bereaksi dengan bahan bakar juga jadi lebih kecil," ujar Tri.