Otoseken.id - Motor bekas kesayangan ada bunyi berisik dari area sisi mesin atas? waspadai kerusakan di area gigi sentrik.

Seperti diungkapkan Santoso, mekanik Prima Motor yang buka di daerah Sunter Jaya, Jakarta Utara, ada beberapa penyebab yang bikin gigi sentrik jadi mudah rusak.

Salah satu penyebab gigi sentrik rawan rusak karena motor sering kekurangan oli.

"Kalau oli berkurang tentu ada gesekan yang sangat tinggi di area gigi sentrik sehingga bikin rawan rompal," ucap Toso sapaan akrabnya.

Baca Juga: Penyebab Motor Bekas Bergetar Saat Melakukan Pengereman

"Seandainya gigi sentrik ini mulai rompal akan muncul bunyi berisik karena putaran dari crankshaft dan camshaft mulai tidak sesuai," jelasnya.

Selain masalah oli yang memang jadi salah satu sumber utama kerusakan mesin, ternyata ada masalah lain yang bisa bikin gigi sentrik rawan rusak.

"Umumnya karena rantai keteng yang aus tapi tidak segera diganti," lanjutnya lagi.

Rantai keteng di motor itu rata-rata umurnya antara 3-4 tahun pemakaian.

Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Kenali Ciri-ciri Suzuki Satria F150 CBU atau Lokal

"Tapi kalau pemakaiannya kasar usianya bisa lebih cepat," wantinya.

"Masalah gigi sentrik ini harus segera ditangani, kalau sudah rompal seluruhnya bisa bikin piston tabrakan dengan klep," tegasnya.

Farhan

Recall sprocket cam Honda PCX

"Efeknya selain motor bakalan mogok pasti makin banyak biaya yang dikeluarkan untuk perbaikannya," tutup Toso.

Makanya, lebih baik lakukan pencegahan dibandingkan abai dan lebih banyak komponen yang rusak.

Penyebab dan Solusi Rem Motor Bekas Macet, Bikin Bensin Boros

Thanh Pham

Ilustrasi rem motor

Otoseken.id - Rem motor bekas yang macet jangan disepelekan, banyak kerugian yang bisa diakibatkannya.

Rem motor yang macet bikin konsumsi bensin boros, riding jadi kurang nyaman.

Makanya, yuk kita tahu beberapa hal yang bisa sebabkan rem motor menjadi macet.

"Penyebab rem macet itu paling utama karena kotoran pada sistem pengereman," ucap Karmin Supriatna, mekanik bengkel Bintang Perkasa Motor di Cinere, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Ngoprek Santuy di Rumah, Cara Mudah Ganti Slang Rem Motor Sendiri

Nurul

Bongkar dan bersihkan kaliper rem motor

Contohnya kaliper rem banyak yang macet setelah musim hujan karena banyaknya kotoran yang menempel di kaliper rem.

“Di kaliper rem, banyak part yang bergerak. Seperti piston dan link kaliper. Part ini jangan sampai kotor, karena bisa membuat kerja rem kurang maksimal juga macet,” yakin Karmin.

Untuk mengatasinya cukup bongkar kaliper rem dan bersihkan bagian piston juga link menggunakan air dan sabun.

Selain itu, penggunaan kampas rem yang kurang tepat juga bisa jadi penyebab munculnya gejala rem macet.

Baca Juga: Cakram Floating Bikin Rem Motor Bekas Pakem, Fakta Atau Hoax?

"Kampas rem imitasi biasanya punya ketabalan berbeda dari kampas rem orisinil. Makanya bisa sebabkan rem macet kalau dipasang," tuturnya.

Jika kampas rem terlalu tebal, cara paling ampuh agar rem tidak jadi macet adalah mengamplas atau gerinda permukaan kampas rem agar tidak kelewat tebal.

Terakhir yang bikin rem jadi macet adalah pemasangan ring atau bushing di as roda yang tidak tepat.

"Makanya saat melepas perhatikan dulu posisi bushing dan ring di as roda. Pastikan saat pasang kembali posisinya tepat. Kalau tidak tepat posisi piringan cakram jadi tidak di tengah dan bikin rem macet," tutup Karmin.