/photo/2020/07/23/59605847.jpg)
Otoseken.id - Di mobil bekas yang melakukan servis berkala harus dibarengin mengganti komponen fast moving.
Fast moving adalah komponen yang cepat habis usia pakainya, seperti kampas rem, filter udara, filter oli, oli dan busi.
Kali ini, GridOto.com berikan daftar harga fast moving aftermarket untuk Honda Brio, Freed, dan Mobilio.
Baca Juga: Kepincut Honda HR-V Bekas, Simak 7 Kelemahannya Sebelum Beli
Simak daftar harga yang kita dapat dari pedagang fast moving aftermarket:
| Jenis | Harga |
| Filter Oli Aspira Honda Brio | Rp 45.000 |
| Filter Udara Aspira Honda Freed | Rp 85.000 |
| Kampas Rem Cakram Aspira | Rp 144.000 |
| Minyak Rem DOT 3 1000ml | Rp 60.000 |
| Filter Kabin Aspira Mobilio | Rp 100.000 |
| Busii NGK 4 pc | Rp 120.000 |
| Busi NGK Iridium 4pc Honda Freed | Rp 850.000 |
| Oli Shell 10w-40w | Rp 375.000 |
Anda enggak perlu khawatir, sebab semua sparepart fastmoving yang ada di toko ini statusnya ready stock," ucap Kurniawan pemilik toko sparepart Maju Jaya di Palmerah, Jakarta Barat, Kamis (15/10/2020).
Tak Usah Risau Punya Honda Freed, Penyakit Mesinnya Cuma Satu
Otoseken.com - Sebelumnya Otoseken sudah mengulas mengenai beberapa hal tentang yang umumnya muncul pada Honda Freed, kali ini kami akan membahas sektor mesin.
Untuk sektor mesin Freed, sesungguhnya Anda tak perlu risau.
/photo/gridoto/2018/07/29/1886948882.jpg)
Karena mesin L15A yang diusung Freed dan saudaranya, Honda Jazz, tergolong cukup bandel.
Tapi, ada satu masalah yang cukup ringan dan mudah ditanggulangi.
(Baca Juga : Avanza Manual Dan Otomatik, Ini Beda Biaya Servisnya Di 100.000 Km )
Biasanya busi NGK IZFR6K-13 laser iridium bawaan pabrik tidak kuat jika tangki bahan bakar diisi dengan bahan bakar yang kualitasnya kurang baik.
/photo/gridoto/2018/11/29/539103272.jpg)
"Gejalanya performa turun drastis. Tidak bisa lari lebih dari 120 km/jam," ujar Rudy Solihin pemilik bengkel Ramayana Motor khusus Honda di bilangan Kedoya Jakarta Barat.
Solusinya cukup mudah, tinggal ganti busi dengan tipe yang sama dengan bawaan pabrik.
Alternatif lain bisa juga menggunakan busi yang umum seperti NGK ZFR6K-11 seharga Rp 60-100 ribu untuk empat buah.
"Imbasnya ke performa sedikit menurun dibandingkan kondisi normal, dan jika pakai busi tak sesuai spesifikasi pabrik akan lebih boros sedikit," tambah Rudy.
(Baca Juga : KTM Duke 200 Seken, Cermati Beberap Hal Ini Dulu Sebelum Kecewa )
Masalah lain pada Honda Freed jika kita membersihkan throttle body saat tune-up sendiri.
Terkadang setelah selesai dibersihkan dan dipasang seperti semula, idle sedikit lebih tinggi dibanding keadaan normal.
Normal 700 sampai 800 rpm dalam kondisi AC off, ketika terjadi idle error maka posisi jarum tachometer menunjukan angka 1.000 rpm.
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR