Otoseken.id - Di pasaran, mobil bekas jenis SUV yang tidak terlalu besar ada Suzuki SX4 S-Cross.

Yap, Suzuki SX4 S-Cross tahun 2016 ini bisa menjadi SUV bekas pilihan Anda.

Suzuki SX4 S-Cross tahun 2016 umurnya belum lama banget dan untuk desainnya cukup menarik untuk sebuah SUV.

Suzuki SX4 S-Cross tahun 2016 ini pun sangat cocok buat yang mau upgrade mobil ke SUV.

Baca Juga: Suzuki SX4 2007, Crossover Pertama di Indonesia Dengan Nuansa Eropa

Berapa harga pasaran untuk Suzuki SX4 S-Cross tahun 2016?

Untuk harganya sekarang ini sudah di Rp 175 jutaan.

Berikut daftar harga Suzuki SX4 S-Cross tahun 2016 untuk wilayah Jabodetabek yang bisa dilihat di kanal Pricelist GridOto.com.

Penyebabnya RPM Suzuki Ertiga Drop Saat AC Nyala, 2 Hal Ini Biangnya

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Ilustrasi saat menyalakan AC Suzuki Ertiga Dreza

Otoseken.id - Di mobil bekas ada komponen yang bernama ISC alias Idle Speed Control (di throttle body).

Komponen ini tugasnya mengatur putaran stasioner atau idle mesin.

Jika komponen ini kotor atau bermasalah, dapat menyebabkan idle mesin jadi ngaco, termasuk saat AC dihidupkan.

Lantas bagaimana dengan di Suzuki Ertiga keluaran lama maupun baru, yang di throttle body-nya tidak terdapat sensor ISC?

Baca Juga: Daftar Harga Suzuki Ignis Bekas, Budget Rp 125 Juta Bisa Dapat Tahun Segini

“Throtle body Ertiga kan sistemnya sudah throttle by wire (TWB, red), ISC-nya tidak ada lagi,” jelas Suwandi, Service Advisor bengkel resmi (beres) Suzuki Sejahtera Buana Trada (SBT) di Pulogadung, Jakarta Timur.

Masih kata pria yang akrab disapai Wandi ini, pengaturan idle mesin dikontrol langsung oleh ECU berdasarkan masukkan sensor-sensor yang ada.

Sementara untuk mengkondisikan putaran mesin saat AC dihidupkan, yang biasanya rpm akan naik sedikit dari posisi idle tanpa beban, “Itu tugasnya pressure switch AC,” jelas Wandi.

Pressure switch AC di mesin Ertiga ini terletak pada pipa freon AC (lihat gambar).

“Ketika pressure switch AC ini aktif (saat AC dinyalakan, red), ia akan kasih masukkan ke ECM, lalu ECM akan perintahkan TB untuk bekerja menyesuaikan putaran mesin,” terangnya lagi.

Jadi, bila AC dinyalakan tapi putaran mesin malah drop, “Bisa jadi pressure switch AC-nya bermasalah,” tukas Wandi.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Pressure switch AC Suzuki Ertiga Dreza, akan bekerja ketika AC dihidupkan

Tapi tentunya tak hanya komponen ini yang bisa jadi biang kerok dropnya idle mesin kala AC dinyalakan.

Baca Juga: Rincian Biaya Servis Berkala Suzuki Ertiga Matik di Bengkel Resmi, Gak Lebih dari Rp 2 juta

Bisa juga karena throttle body (TB, red) sudah terlalu kotor, sehingga membuat gerak katup di dalam TB jadi seret.

Makanya TB wajib mendapat perawatan berkala, apalagi bila kita sering menggunakan bahan bakar yang kualitasnya kurang baik.

“Di beres Suzuki, TB selalu kami bersihkan setiap 10.000 kilometer,” beber Wandi.

Nah, penasaran kan bagaimana cara perawatan TB ini? Simak ulasan lengkapnya di Tabloid OTOMOTIF minggu depan ya!