Apabila motor terasa goyangan atau ayunan berlebih atau justru terlalu keras, dipastikan daya redam sok sudah tidak berfungsi.

Baca Juga: Tips Mudah Bikin Empuk Sokbreker Motor Bekas Yang Keras, Begini Caranya

Pengecekan kondisi sokbreker penting dilakukan, terutama kalau motor bekas yang diminati sudah berumur atau jarak tempuh tinggi.

“Masa pakai sokbreker tidak ada patokannya, namun idealnya diservis atau ganti oli sok kalau sudah dipakai sekitar 2 tahun atau 15 ribu kilometer,” tutup Joko.

Penyebab Sokbreker Motor Bekas Masih Bocor Padahal Sudah Ganti Sil

Isal/GridOto.com

Ilustrasi sokbreker motor

Otoseken.id - Kalau sokbreker motor bocor, tentu sasaran utama yang perlu diperiksa adalah bagian sil sok dan batang as sokbreker.

Tapi kok sil sokbreker motor sudah diganti baru namun oli sok masih merembes dan bocor? 

“Penyebabnya bisa hanya karena pemasangan yang enggak rapi, sehingga ada celah yang membuat oli sok tetap rembes dari sokbreker,” ungkap Joko, pemilik bengkel Joko Shock Jaya, Pondok Cabe, Tangerang Selatan.