Otoseken.id - Nissan Teana generasi pertama dengan kode bodi J31 pertama kali meluncurk ke Indonesia pada tahun 2003.
Nissan Teana generasi kedua (J32) diproduksi dari tahun 2008 - 2013, kemudian Teana generasi ketiga (L33) diluncurkan pada tahun 2014 lalu.
Nissan Teana termasuk sedan berukuran besar yang datang untuk melawan Toyota Camry dan Honda Accord.
Nah kali ini kita akan mengingat kembali Nissan Teana generasi pertama (J31) varian 230JM yang bermesin v6 2.349 cc.
Baca Juga: Nissan Teana 2.5 XV 2010, Sedan Besar Bermesin V6, Harganya Setara Calya Tipe G
Mencermati desain Nissan Teana, terbayang ruang lega khas sedan besar, tapi tak hanya ruang yang jadi kelebihan, teknologi canggih yang ditawarkan sungguh tak diduga.
Andalan utamanya adalah fitur intelligent key alias kunci pintar berbentuk kartu. Tidak seperti anak kunci biasa yang bertugas menggerakkan rumah kunci secara mekanis.
Peranti canggih ini memungkinkan Anda membuka dan menutup pintu serta bagasi dengan intelligent key tetap di saku, teknologi ini membuat Teana canggih di masanya.
Di bagian pintu dan bagasi, terdapat sensor yang mampu mendeteksi intellegent key. Jadi, kunci akan membuka sendiri saat lokasi intellegent key ada di dalam radius 80 cm dari mobil.
Pengemudi tak perlu merogoh kantong atau tas untuk mengambil kunci pintar, di zaman sekarang fitur ini seperti keyless.
Baca Juga: Hasil Tes Nissan Teana 2.5 XV 2014 , Sedan Besar yang Nyaman dan Kencang
Sebenarnya teknologi ini sudah pernah diperkenalkan sebelumnya oleh Mercedes-Benz pada jajaran S-Class.
Mercedes menyebutnya dengan nama Keyless Go. Mirip dengan intelligent key pada Nissan Teana ini, kunci pintarnya juga berbentuk kartu. Juga bisa masuk dan keluar plus menyalakan mesin dengan bertangan kosong ria.
Berbagai kelengkapan khas sedan besar bisa dinikmati di Teana. Seperti ruang kabin dan bagasi ekstra lega. Juga balutan kulit mewah dan panel kayu yang menambah kenyamanan dan kemewahan berkendara.
Posisi mengemudi ideal pun dengan mudah didapat berkat kursi elektrik dengan delapan posisi penyetelan buat pengendara.
Urusan performa sedan, tak perlu diragukan. Dengan mesin V6 2.349 cc, Teana tak bakal kekurangan tenaga.
Baca Juga: Biaya Upgrade Jok Toyota Innova Reborn Pakai Punya Teana, Elektrik Cuy!
Berbagai peranti keselamatan aktif pun sudah disiapkan. Sebut saja ABS plus EBD di sektor pengereman dan SRS Airbag ganda untuk penumpang depan.
Pengendalian pun cukup mantap. Sayangnya, unjuk kerja suspensi kurang memuaskan. Meski terbilang lembut, namun gejala mentok stopper sokbreker sangat terasa. Utamanya saat digeber pada kecepatan tinggi.
Editor | : | ARSN |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR