Otoseken.id - Persaingan skuter matik berbadan gambot di kelas 150 cc semakin ketat, salah satunya Yamaha NMAX yang menjadi rival terberat Honda PCX.
Jika kita melihat sejarahnya, padahal Honda PCX sudah lebih dahulu hadir di Indonesia, awal mulanya Honda PCX masih berstatus CBU (Completely Built Up).
Selain itu, berbeda dengan generasi sekarang yang menggunakan mesin 150 cc, Honda PCX yang dilucurkan saat pertama kali hadir masih menggendong mesin 125 cc.
Nah berikut ini sejarah Honda PCX atau kepanjangannya Personal Comfort Xaloon di Indonesia.
Honda PCX 125 Gen 1 (2010-2012)
Honda PCX pertama kali berkiprah di Tanah Air pada 2010, saat itu masih berstatus CBU dari Thailand, Honda PCX 125 tampil mewah dan elegan dengan garis bodi yang cenderung membulat.
Baca Juga: Honda PCX 2016 Seken September 2020, CBU Thailand Harganya Tinggal Segini
Ukuran lampu depan-belakang yang besar, bagasi luas dan sudah menggunakan teknologi rem CBS (Combi Brake System).
Kala itu kehadirannya merupakan skutik pertama Honda yang menggunakan mesin berteknologi eSP, dengan proses starter mesin lebih halus dan sudah injeksi PGM-FI.
"Motor ini relatif awet, enggak ada penyakit aneh-aneh," kata Ikim dari RI Matic Shop di Pondok Kopi, Jakarta Timur.
Honda PCX 150 Gen 2 (2012-2018)
/photo/2019/09/15/2628049179.jpeg)
Usia produksinya cukup panjang, sampai delapan tahun. Pada generasi kedua ini Honda PCX masih berstatus CBU dari Thailand.
Bedanya sudah menggunakan lampu depan dan belakang LED.
Baca Juga: Yamaha NMAX 2018 Seken Oktober 2020, Tipe Ini Cuma Rp 20 Jutaan
Pada tahun 2014 AHM mendatangkan unit facelift dari PCX 150, salah satu update-nya yaitu proses buka lidah tutup tangki yang lebih gampang diakses.
Lalu statusnya CBU dari Vietnam.
"Generasi kedua mulai timbul gejala CVT gredek nih," ungkap Ikim yang sering menangai Honda PCX.
Honda PCX 150 Gen 3 (2018-Sekarang)
AHM akhirnya merakit lokal generasi ketiga Honda PCX 150, hal ini untuk menekan harga jualnya menjadi lebih terjangkau.
Serta bisa bersaing dengan Yamaha NMAX yang hadir sejak tahun 2015.
Baca Juga: Daftar Honda PCX 2018 Terbaru Juli 2020, Tipe ABS Cuma Segini
Pada generasi ketiga ini fiturnya semakin canggih, sudah pakai kunci keyless, lampu full LED, spidometer digital serta ada opsi rem ABS (Anti-lock Braking System).
"Generasi ketiga menang fitur sih, penyakit masih CVT gredek juga," timpal Ikim.
Jadi kalian mau beli Honda PCX bekas yang generasi keberapa nih?
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR