/photo/2020/10/08/817357755.jpeg)
Otoseken.id - Toyota Corolla di Indonesia memiliki sejarah yang panjang, Namanya begitu besar karena prestasinya mencatat penjualan terbanyak di kelasnya.
Sedikit membahas sejarahnya, Toyota Corolla pertama kali masuk ke Indonesia melalui Corolla generasi ke-2 (E20) pada tahun 1970 silam.
Kemudian nama Corolla Altis diperkenalkan TAM (Toyota Astra Motor) melalui Corolla generasi ke-9 (E120) pada 2001.
Barulah Toyota Corolla generasi ke-10 (E140) yang diberi nama Grand New Altis dijual di Indonesia pada 2006-2013.
Toyota Grand New Corolla Altis hadir dalam 2 pilihan mesin, yakni 4 silinder 1.800 cc dan 2.000 cc.
/photo/2020/10/08/873170319.jpeg)
Baca Juga: How To Buy Toyota Corolla Altis Gen 1, Perhatikan Bushing Arm dan Bagian ini
Untuk tipe tertingginya yakni 2.0 V, Grand New Corolla Altis menjadi sedan berukuran medium yang serba bisa.
Mulai dari Jok elektrik yang membuat Grand New Altis 2.0 V benar-benar terasa mahal. Cukup jentikan jari maka ia akan mematuhi perintah Anda dengan mudah.
Pengaturan jok di sedan berukuran medium ini punya 8 arah yang diatur secara elektris, sehingga memudahkan pengemudi meraih posisi ideal.
Kemudian Head unit Grand New Corolla Altis dilengkapi GPS sehingga Head unit Altis tak hanya memudahkan, namun juga menghibur pengemudi dan penumpang dengan sangat baik.
Begitupun dengan fitur keselamatan yang sudah dilengkapi dual airbag, rem ABS, EBD, dan BA.
/photo/2020/10/08/653028926.jpeg)
Baca Juga: Toyota Corolla Cross Akan Meluncur, Yuk Nostalgia Perjalanan Corolla di Indonesia
Sayangnya traction control, dan stability control masih absen, untungnya cruise control masih disematkan.
Beralih ke soal rasa berkendara, mesin berkode 3ZR-FE berkapasitas 2.000 cc ini punya tenaga dan torsi yang cukup walaupun tak sekencang kompotitornya Honda Civic 2.0.
Akselerasi Grand New Corolla Altis 0-100 km/jam diraih 10,7 detik, sedangkan konsumsi BBM di rute tol tercatat 17,2 km/liter, dan 9,2 km/liter untuk rute dalam kota.
Meski potensial namun Grand New Corolla Altis 2.0 lebih enak dikendarai dengan tenang dan santai. Apalagi transmisi CVT 7-percepatan terasa kapabel dalam mengakomodasi hal ini.
/photo/2020/10/08/1328098371.jpeg)
Baca Juga: Nostalgia Toyota All New Corolla 1.8, Sedan kencang Bertenaga 120 DK
Perpindahannya berjalan halus tanpa terasa kekurangan tenaga. Ia begitu tenang diajak berjalan santai dan responsif ketika pedal gas diinjak lebih dalam.
Tidak lupa, fitur tiptronic dan paddleshift sudah tersedia sehingga lebih fun to drive, menambah keasyikan berkendara
| Editor | : | ARSN |
| Sumber | : | Auto Bild Indonesia |
KOMENTAR